Satria FU 2014 Injeksi Atau Karbu? Ini Jawabannya

Irvan, S.E.

Diperbarui: 16 Nov, 2021 • • menit membaca

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai jenis motor Satria Fu tahun 2014, apakah injeksi atau karbu?

Satira Fu dari Suzuki Indonesia memang menjadi salah satu motor terfavorit anak muda di zamannya. Kala itu, Satria Fu menjadi primadona dan menjadi motor impian bagi sebagian anak muda di Indonesia.

Desain yang agresif mengusung jenis ayago serta mesin yang powerfull yang “langka” di zamannya menjadi salah satu alasan kenapa motor yang satu ini dulu begitu jadi dambaan banyak anak muda.

Ya meski untuk menaikinya cukup pegal terlebih jika dipakai berboncengan hehe.

Nah kembali ke topik utama dalam pembahasan ini yakni apakah Satria Fu 2014 injeksi atau karbu?

Jenis Mesin Satria Fu 2014

Satria Fu 2014 adalah motor karbu dan bukan motor injeksi. Pasalnya Satria Fu injeksi baru diriset pada akhir tahun 2015 dan Satria Fu injeksi secara resmi diperjual belikan di Indonesia pada awal tahun 2016, tepatnya pada bulan Februari.

Satria FU 2014 Injeksi Atau Karbu? Ini Jawabannya

Dari segi spesifikasi mesin, Satria Fu 2014 mengusung jenis karbu Mikuni bs 26 – 187. Karburator tersebut dipasangkan guna menyuplai campuran bahan bakar pada mesin berjenis 1 silinder berkubikasi 147.3 cc.

Secara lebih lengkap, berikut spesifikasi dari Satria Fu 2014:

Mesin

Jenis: 4-Tak, DOHC 4-Katup Berpendingin Oli, SACS
Jumlah Silinder: Silinder tunggal
Diameter Silinder: 62.0 mm
Langkah Piston: 48.8 mm
Kapasitas Silinder: 147.3 cc
Perbandingan Kompresi: 10.2 : 1
Daya Maksimum: 11.7 kw (16.0 PS)/9.500 rpm
Torsi Maksimum: 12.4 Nm/8.500 rpm
Karburator: Mikuni bs 26 – 187
Sistem Starter: Electric dan Kick
Transmisi: 6 Percepatan constant mesh
Arah Perpindahan Gigi: 1 Ke bawah, 5 Ke atas

Dimensi

Panjang Keseluruhan: 1.945 mm
Lebar Keseluruhan: 670 mm
Tinggi Keseluruhan: 980 mm
Jarak Antara As Roda: 1.280 mm
Jarak Mesin ke Tanah: 140 mm
Berat Kendaraan: 107 Kg
Tinggi Tempat Duduk: 764 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4,2 L
Kapasitas Tangki Oli Mesin: 1000 ml

Sasis

Suspensi Depan: Teleskopik, pegas ulir, bantalan oli
Suspensi Belakang: Lengan ayun dengan monoshock
Rem Depan Rem Belakang: Cakram/Cakram
Ukuran Ban Depan: 70/90-17 38S
Ukuran Ban Belakang: 80/90-17 44S

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.