5 Penyebab Oli Masuk Ke Ruang Bakar Mobil, Duh Bikin Bingung !!!
SATUPISTON.COM – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab oli masuk ke ruang bakar mobil.
Pada umumnya, mobil-mobil terkini memakai mesin 4 tak dengan
multi silinder. Baik itu 3 hingga lebih dari 4 silinder (terutama untuk mobil
berukuran besar seperti truk hingga bus).
Untuk mobil dengan jenis mesin bensin, salah satu masalah
yang mungkin sangat menyeramkan adalah oli yang masuk ke ruang bakar.
Bukan tanpa alasan, oli yang masuk ke ruang bakar dapat
menyebab mobil mogok seketika. Terlebih, jika oli masuk ke ruang bakar, bisa
jadi biaya perbaikannya sangat besar.
Salah satu ciri dari oli yang masuk ke ruang bakar adalah
busi yang terpenuhi oleh oli hingga knalpot mobil yang mengeluarkan kepulan
asap putih.
Lalu, apa penyebab oli masuk ke ruang bakar mobil?
1. Seal Klep Bocor
Seal klep menjadi salah satu komponen yang sering dituduh
ketika oli naik ke ruang bakar. Seal klep sendiri memang tugasnya adalah untuk
menyekat oli agar tidak masuk ke ruang bakar.
2. Ring Piston Aus
Penyebab lain dari masuknya oli ke ruang bakar adalah ring
piston yang sudah aus. Ring piston sendiri terbagi pada beberapa tipe yakni
tipe kompresi (biasanya 2) dan tipe untuk menahan oli.
Biasanya yang kerap mengalami kerusakan adalah bagian ring
olinya. Namun tak jarang semua ring sudah mengalami keausan.
Penyebab dari kerusakan ring piston selain karena faktor
umur juga karena oli yang tidak sesuai, hingga ada serpihan yang masuk ke mesin
mobil.
3. Ring Piston Salah Terpasang
Jika kita sebelumnya telah membongkar mesin, bisa jadi
penyebab dari oli masuk ke ruang bakar adalah karena pemasangan ring piston
yang tidak tepat.
Ring piston sendiri memiliki bagian yang terbuka (mirip
cincin pada umumnya). Bagian terbuka ini berfungsi untuk mempermudah melepas
dan memasang ring pada piston.
Posisi celah ring ini harus tidak sejajar dengan celah ring
piston lain. Jadi jika sampai sejajar, maka oli dapat masuk melalui celah
tersebut.
4. Dinding Silinder Baret atau Aus
Penyebab lain dari naiknya oli ke ruang bakar adalah karena
dinding silinder atau boring sudah baret atau aus. Hal ini sama bahayanya
seperti ring piston yang aus.
Saat dinding silinder sudah aus, maka celah antara ring
piston piston dan dinding silinder akan besar. Hal tersebut dapat dimanfaatkan
oleh oli, jadinya oli dapat naik ke ruang bakar.
5. Paking atau Gasket Bocor
Penyebab lain dari oli naik ke ruang bakar adalah paking
atau gasket mesin bagian header bocor. Sebenarnya komponen ini jarang rusak,
tapi karena salah pemasangan dan karena faktor usia pakai, maka paking atau
gasket ini dapat rusak juga.
Pada intinya, kita harus memeriksakan pada bengkel
terpercaya agar kita lebih paham komponen mana yang mengalami kerusakan.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.