Modifikasi CBR 150 Jadi Ninja H2
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Honda CBR 150 adalah motor sport fairing
dari AHM, motor yang satu ini merupakan salah satu motor yang banyak diburu di
Indonesia.
Menggandeng nama besar Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia,
jelas CBR 150 menjadi salah satu motor sport full fairing entry level yang
banyak diperhitungkan.
Soal modifan, biasanya CBR 150 sering dikonsep ala-ala motor
di ajang Moto3, Moto2, MotoGP, WSBK, hingga konsep motor road race lainnya.
Namun pernah terbayang tidak sih jika Honda CBR 150 diubah
dan dikonsep menjadi Kawasaki Ninja H2?
Jika tidak terbayang dan penasaran, mari kita simak beberapa
foto di bawah ini:
Gambar di atas merupakan gambar milik akun Facebook bernama Tarom
Modification. Yips, modifikasi anti mainstream tersebut memang patut diacungi
jempol.
Ngomong-ngomong, Kawasaki Ninja H2 merupakan salah satu
varian motor sport full fairing dari Kawasaki.
Motor yang satu ini harganya ada di angka 760 jutaan untuk on
the road Jakarta atau kurang lebih hampir 1 M.
Motor ini juga dibekali dengan beberapa fitur canggih di
kelasnya dan memiliki akselerasi yang luar biasa.
Soal spek dari Kawasaki Ninja H2, kalian bisa simak di bawah
ini:
|
Spesifikasi
Kawasaki H2 |
|
|
Jenis Mesin |
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
|
Sistem Pengapian |
Digital |
|
System Final Drive Type |
Chain |
|
Kopling |
Wet multi-disc, manual |
|
Power Maksimum |
178.5 kW {243 PS} / 11,500 rpm with
Ram Air |
|
Sistem Pengapian |
Fuel injection: ø50 mm x4 with dual
injection |
|
Perbandingan Kompresi |
8.5:1 |
|
Primary Reduction Ratio |
1.551 (76/49) |
|
Final Reduction Ratio |
1.551 (76/49) |
|
Suspensi Depan |
ø43 mm inverted fork with rebound and
compression damping, spring preload adjustability and top-out springs |
|
Suspensi Belakang |
New Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged
shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring
preload adjustability, and top-out spring |
|
Rem Depan |
New Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged
shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring
preload adjustability, and top-out spring |
|
Rem Belakang |
Dual radial-mount, Brembo Style mamonobloc,
opposed 4-piston |
|
Roda Depan |
120/70ZR17M/C (58W) |
|
Roda Belakang |
200/55ZR17M/C (78W) |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
2,085 x 770 x 1,125 mm |
|
Trail |
24.5° / 103 mm |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.