Apa Itu Kaliper Motor ? Mari Bahas Bersama !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai pengertian dari kaliper motor.
Kaliper merupakan salah satu komponen yang penting pada
sepeda motor bahkan pada kendaraan bermotor secara umum.
Kaliper ini termasuk pada sistem pengereman pada sepeda
motor, dan karena menjadi bagian dari sistem pengereman, maka tidak heran jika
kaliper menjadi komponen yang penting.
Pada sepeda motor, kaliper ini cukup menonjol posisinya. Jadi
sekali pun kita masih awam, tentunya pasti kita pernah sesekali melihat benda
yang bernama kaliper ini.
Ngomong-ngomong, apa itu kaliper motor?
Pengertian Kaliper Motor
Kaliper motor adalah bagian dari sistem pengereman hidrolik
yang bertugas untuk menekan kampas rem agar mau bersentuhan secara langsung
dengan piringan cakram.
Pada beberapa bengkel, kaliper rem pada motor ini juga kerap
disebut sebagai pala atau kepala babi.
Jadi jangan heran jika kita mencari komponen kaliper di
beberapa tempat, dan ada orang yang menyebut komponen tersebut sebagai kepala
babi.
Fungsi Kaliper Motor
Seperti yang sudah disinggung sebelumnya bahwa kaliper rem
motor ini fungsinya adalah untuk menekan kampas rem agar mau bersentuhan
langsung dengan piringan cakram.
Saat kampas rem menekan piringan cakram, maka akan ada
gesekan yang dapat menghambat laju motor agar nantinya motor dapat terhenti
lajunya.
Adapun kaliper ini biasanya ada pada sistem pengereman
hidrolik, dimana saat tuas rem ditekan, maka master rem akan menekan minyak
rem, lalu minyak rem akan menekan piston di kaliper motor dan kaliper motor
akan menekan kampas rem agar mau bergesekan dengan piringan cakram.
Model Kaliper Motor
Secara umum, biasanya motor standar akan diberikan kaliper
rem dengan 2 model. Model tersebut adalah kaliper dengan 1 piston dan dengan 2
piston.
Jadi kadang ada yang memberikan komposisi rem depan dengan
kaliper 2 piston dan rem belakang dengan kaliper 1 piston.
Atau dengan komposisi rem depan menggunakan kaliper 1 piston
dan rem belakang juga menggunakan kaliper 1 piston.
Tapi jika kita membeli kaliper rem aftermarket terutama
kaliper rem untuk kebutuhan balapan, maka tak jarang kita juga akan menemukan
kaliper rem dengan kontruksi 4 piston.
Kerusakan Yang Biasanya Menghinggapi Kaliper Motor
Pada dasarnya, kaliper rem ini merupakan komponen yang awet. Namun
pada beberapa kondisi, kaliper rem dapat mengalami beberapa kerusakan sebagai
berikut:
- Seal piston macet
- Seal piston bocor
- Baut nap atau baut pembuangan angin patah
- Baut nap atau baut pembuangan angin bocor
- Minyak rem berkarat karena piston berkarat
Salah satu cara agar memperpanjang usia kaliper rem adalah
dengan menggunakan minyak rem sesuai spesifikasi atau rekomendasi pabrikan.
Selain itu, pastikan kebersihan pada bagian kaliper rem
(bagian kampas rem), hal tersebut bertujuan agar piston di kaliper rem tidak
mudah berkarat atau pun macet karena kotoran.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
