Mengapa Tarif Tol Ditentukan Berdasarkan Golongan Kendaraan ???
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai alasan tarif tol ditentukan berdasarkan golongan
kendaraan.
Jalan tol merupakan salah satu jaringan jalan nasional yang
membebankan tarif pada penggunannya.
Di Indonesia, jalan tol ini sering disebut juga sebagai jalan
bebas hambatan. Tidak salah memang, sebab di jalan tol memang lebih minim
hambatan bila dibandingkan dengan jalan raya secara umum.
Tetapi di dunia, tidak semua jalan bebas hambatan adalah
jalan tol, sebab ada pula jalan yang bebas hambatan tetapi tidak membebankan
tarif.
Bicara soal tarif jalan tol, pada artikel ini kita akan bahas
lebih jauh mengenai biaya atau tarif dari jalan tol.
Penetapan Tarif Di Jalan Tol
Penetapan tarif di jalan tol sendiri didasarkan pada golongan
kendaraan atau jenis kendaraan. Setidaknya ada 6 golongan kendaraan dengan 5
golongan kendaraan yang umumnya biasa masuk ke jalan tol.
5 jenis golongan kendaraan tersebut adalah sebagai berikut:
- Golongan
I
Golongan I adalah jenis kendaraan yang memiliki tarif paling
rendah. Beberapa jenis kendaraan yang terkategori ada di golongan I diantaranya
adalah sedan, jip, pick up, truk kecil, dan juga bus.
- Golongan
II
Golongan II memiliki tarif lebih mahal dari kendaraan dari
golongan I. adapun kendaraan golongan II adalah truk dengan dua gandar atau dua
sumbu roda.
- Golongan
III
Golongan ketiga adalah truk yang lebih besar yakni truk
dengan 3 sumbu roda atau 3 sumbu gandar.
- Golongan
IV
Golongan IV adalah kendaraan truk dengan sumbu roda atau
gandaer berjumlah 4.
- Golongan
V
Kendaraan yang masuk pada golongan V adalah truk dengan 5
sumbu roda atau 5 gandar.
Alasan Tarif Tol Ditentukan Berdasarkan Golongan Kendaraan
Sebenarnya materi ini cukup berat bagi kami, sebab kajiannya
ternyata cukup rumit dan menggunakan istilah-istilah khusus yang hanya dipahami
oleh pemangku kepentingan yang bersangkutan.
Tetapi secara garis besar, alasan tarif tol ditentukan
berdasarkan golongan kendaraan adalah karena tiap golongan kendaraan merasakan
manfaat yang berbeda akan jalan tol.
Maksudnya adalah manfaat penggunaan jalan tol bagi mobil
sedan dan truk dengan 5 sumbu roda tidak sama.
Ketidak samaan manfaat ini disebut BKBOK atau Besar
Keuntungan Biaya Operasi Kendaraan. BKOK sendiri adalah selisih biaya operasi
kendaraan dan nilai waktu pada jalan tol dan lintas alternatifnya (maksimumnya
adalah 70%).
Apa artinya? Artinya adalah tiap kendaraan memang memiliki
manfaat yang sama yakni waktu tempuh yang lebih singkat, tetapi antara truk
besar dan mobil kecil manfaatnya sedikit berbeda.
Jika misal mobil kecil mendapatkan manfaat sebesar 30%
(efisiensi waktu tempuh dan bahan bakar), maka truk besar bisa jadi dapat
manfaat di angka 50% (efisiensi waktu tempuh dan bahan bakar).
Mengapa bisa berbeda? Ada banyak faktor, salah satunya adalah
kecepatan kendaraan dan fleksibelitas kendaraan pada jalur jalan.
Pada intinya kendaraan besar akan sangat kerepotan jika harus
melalui jalan umum yang banyak belokan tajam, lampu merah, atau lajur yang
sempit.
Sedangkan bagi mobil sedan tidak akan “seberat” atau
sekesulitan kendaraan besar dalam melalui jalanan non tol.
Selain itu, pada beberapa kasus, penggolongan ini juga
berlaku untuk bobot kendaraan. Pasalnya, semakin besar kendaraan, maka semakin
besar bobotnya dan berkemungkinan memperpendek umur dari aspal atau beton di
jalan tol.
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.