-->

Kamu calon konglomerat ya? kamu harus rajin belajar dan membaca, tapi jangan ditelan sendiri. Berbagilah dengan teman-teman yang tak dapat pendidikan. - Wiji Thukul




★★★ Cek Pajak Kendaraan Bermotor Region Jawa Barat Secara Online ★★★

Ini Kelebihan dan Kelemahan Mio J 2012 Spesifikasi !!! Tertarik Minang?

 

Ini Kelebihan dan Kelemahan Mio J 2012 Spesifikasi !!! Tertarik Minang?

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelebihan dan kelemahan Mio J 2012 serta kami juga akan bagikan spesifikasi lengkap dari Mio J 2012.

 

Mio, salah satu merek produk dari pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang terbilang pernah sukses merajai segmen motor metik di Indonesia.

 

Salah satu varian motor dari Mio sendiri adalah Mio J yang hingga saat ini masih banyak diburu karena banyak alasan.

 

Nah jika kalian merupakan salah satu orang yang memburu unit bekas dari Mio J terutama yang lansiran tahun 2012, simak dulu nih kelebihan dan kelemahan dari motor Mio J tahun lansiran 2012.

 

Kelebihan Mio J 2012

Yang pertama, mari kita bahas mengenai kelebihan dari Yamaha Mio J lansiran tahun 2012 secara umum. Beberapa kelebihan tersebut kami sajikan di bawah ini:

1. Harga Yang Terbilang Murah

Salah satu alasan kuat kenapa Yamaha Mio J lansiran tahun 2012 banyak diburu adalah karena harganya yang terbilang murah dan ini dari pabrikan Yamaha yang cukup superior dalam industri sepeda motor di Indonesia.

 

Yamaha Mio J lansiran tahun 2012 sendiri kala itu dihargai sekitar 13 jutaan untuk unit barunya. Sedangkan untuk sekarang, harga bekasnya ditaksir ada di angka 4 hingga 7 jutaan tergantung kondisi unit.

 

2. Desain Yang Masih Relevan

Selanjutnya adalah desain dari Mio J yang terbilang masih relevan hingga sekarang. Meski hampir 1 dekade lalu diluncurkan, namun tak dapat dipungkiri bahwa Yamaha Mio J ini masih relevan desainnya hingga kini.

 

3. Sudah Injeksi

Kelebihan selanjutnya adalah Yamaha Mio J adalah sudah mengaplikasikan sistem pengabutan injeksi. Jadi untuk kita yang cari motor bekas injeksi, maka Mio J kami rasa bisa jadi salah satu opsi.

 

4. Hemat Bahan Bakar

Jangan bandingkan dengan motor injeksi sekarang, pasalnya komparasi dan teknologinya akan berbeda.

 

Tapi pada dasarnya, Mio J ini akan lebih hemat bahan bakar bila kita bandingkan dengan Mio karbu.

 

Kelemahan Mio J 2012

Selain kelebihan, Mio J juga punya beberapa kelemahan yang banyak dikeluhkan yang diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Getar Pada Stang

Jika motor Supra Bapack terkenal dengan getaran batoknya, maka Mio series terkenal akan getaran pada bagian stangnya.

 

Dan getaran pada stang tersebut terdapat pula pada Mio J lansiran 2012 yang banyak dikeluhkan oleh penggunanya.

 

2. Velg Palang Yang Mudah Oleng

Entah mengapa, jika lumrahnya velg jari-jari akan mudah oleng bila dibandingkan dengan velg palang, maka Mio J tidak begitu.

 

Mio J justrul memiliki penyakit pada velg palang atau velg cetaknya yang mudah oleng. Oleh karenanya jika kita mencari Mio J bekas, tidak ada salahnya untuk mengambil unit Mio J jari-jari.

 

3. Terbilang Lemot

Mio J banyak dikeluhkan memiliki tenaga dan akselerasi yang kurang oke. Mungkin hal tersebut karena dulu pengembangan motor injeksi pada metik tidak sepesat sekarang.

 

Tetapi untuk penggunaan dalam kota, kami rasa motor Mio J ini masih cukup bisa diandalkan.

 

Spesifikasi Mio J 2012

Langsung saja, berikut spesifikasi dari Mio J 2012:

 

Mesin

Tipe mesin

4-langkah, 2-valve, SOHC, pendinginan udara dengan kipas, silinder tunggal

Kubikasi mesin

113,7cc

Sistem pengabutan

Fuel Injection (YMJET-FI)

Diameter × langkah

50 × 57,9 mm

Rasio kompresi

9.3:1

Power masksimum

5.7 kW / 5000 rpm

Torsi maksimum

8.5 Nm / 5000 rpm

Tipe Kopling

Otomatis sentrifugal tipe kering

Sistem Transmisi

Otomatis V-belt

Kapasitas oli mesin

0.85 liter (total); 0.74 liter (pada penggantian berkala)

Dimensi

Panjang × Lebar × Tinggi

185 × 70 × 105 cm

Jarak sumbu roda

126 cm

Jarak terendah ke tanah

13 cm

Tinggi tempat duduk

74.5 cm

Berat kendaraan

92 kg (CW); 93 kg (spoke)

Rangka

Tipe Rangka

Underbone

Suspensi depan

Teleskopik

Suspensi belakang

Unit swing dengan shock breaker tunggal

Ban depan

70/90-14

Ban belakang

80/90-14

Rem depan

Cakram

Rem belakang

tromol

Kelistrikan dan Pengapian

Sistem pengapian

TCI (Transistor Control Ignitation)

Battery

YTZ4V / GTZ4V

Sistem Starter

Elektrik dan kick starter

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Apa Reaksi Mu???
Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel