Cara Memperbaiki Aki Kering Yang Tidak Bisa Menyimpan Setrum
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai cara memperbaiki aki kering yang tidak bisa
menyimpan setrum.
Aki merupakan komponen kelistrikan bodi pada sepeda motor
yang fungsinya ada dua yakni yang pertama adalah untuk menampung daya listrik
yang dihasilkan spull atau alternator dan dikonverterkan serta diatur besaran
daya listriknya oleh regulator atau kiprok.
Fungsi yang kedua adalah untuk membagi-bagikan daya listrik
pada komonen-komponen yang membutuhkan seperti lampu, klakson, starter
elektrik, dan lain sebagainya.
Jadi intinya, fungsi aki adalah untuk menampung listrik dan
juga untuk membagikan listrik.
Nah aki sendiri di pasaran terdapat 2 jenis yang umum atau
biasanya digunakan yakni aki kering dan juga aki basah.
Keduanya, baik itu aki kering maupun aki basah, sama-sama
memiliki masa pakai dimana biasanya aki sendiri mampu bertahan hingga lebih
dari 2 tahun.
Nah jika aki sudah dipakai selama bertahun-tahun, maka
biasanya akinya akan lemah dan yang parah adalah mengalami drop atau tidak bisa
menyimpan setrum.
Sebenarnya jika aki sudah tidak bisa menyimpan setrum atau
sudah drop, maka aki tersebut sudah dapat dikatakan “game over” atau sudah
tidak dapat digunakan lagi.
Hal tersebut berlaku untuk aki kering maupun aki basah. Mengapa
demikian? karena jika aki mengalami drop atau tidak bisa menyimpan setrum, maka
bagian dalamnya sudah rusak dan sekali pun dapat diperbaiki, maka performanya
akan sangat jauh berkurang.
Tetapi jika kalian tetap ingin ngotot memperbaiki aki kering
yang tidak bisa menyimpan setrum, maka mari kita bahas lebih lanjut.
Warning: cara ini tidak direkomendasikan oleh produsen aki,
segala bentuk kerusakan bukan tanggung jawab kami.
Nah untuk kalian yang punya aki kering tapi sudah tidak bisa
memperbaiki setrum, maka kita bisa melakukan pengisian air aki.
Aki kering sendiri ada yang menggunakan semacam jeli, dan ada
juga yang menggunakan air aki, tetapi air akinya sangat sedikit.
Nah aki kering yang menggunakan air aki inilah yang dapat
menggunakan metode ini. Adapun kurang lebih langkahnya adalah sebagai berikut:
1. Siapkan alat pendukung seperti obeng min, hingga suntikan
untukan menginjek air aki.
2. Siapkan air aki atau accu zuur, secukupnya.
3. Buka tutup aki (tidak direkomendasikan oleh produsen).
4. Isikan air aki pada sel.
5. Tutup kembali aki dan lakukan isi ulang daya atau
recharge.
Perlu diingat bahwa ada yang berhasil melakukan langkah ini
namun performanya tidak 100 persen kembali, di sisi lain banyak juga yang gagal
melakukan hal ini.
Sekali lagi, aki kering yang sudah tidak bisa menyimpan
setrum artinya adalah aki tersebut sudah rusak dan harus diganti baru.
Analoginya seperti ban yang sudah gundul, maka idealnya kita
ganti baru dan bukan dibatik ulang.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
