7 Penyebab Starter Motor Tidak Berfungsi, Point Ini Sering Terjadi !
 |
| Salah satu model bendik starter |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai penyebab starter motor tidak berfungsi.
Starter yang akan kita bahas adalah starter elektrik atau
starter otomatis yang kita fungsikan dengan menekan tombol di stang sebelah
kanan.
Nah starter jenis ini sendiri sangat banyak digemari karena
terbilang lebih praktis, terutama pada motor metik atau motor lain yang tidak
dibekali dengan kick starter.
Meski praktis dan tidak perlu mengeluarkan tenaga untuk
menginjak kick starter, tetapi faktanya elektrik starter ini terbilang boros
dalam hal penggunaan aki atau accu.
Oleh karenanya, jika aki tidak dalam kondisi prima, maka
dapat menyebabkan starter elektrik tidak berfungsi.
Tetapi, bukan hanya aki saja yang dapat menyebabkan starter
motor jadi tidak berfungsi. Lalu, apa saja penyebab starter motor tidak
berfungsi? Berikut pembahasannya:
1. Aki Tekor
Aki tekor ini maksudnya adalah kekurangan tegangan
listriknya. Jika idealnya aki yang bagus ada di angka 12 volt saat mesin mati,
maka jika mengalami tekor, tegangan dari akinya akan ada di bawah 12 volt.
Penyebab aki tekor sendiri ada beberapa macam, mulai dari
usia pakai yang sudah tua (misal 3 tahun lebih), hingga penggunaan yang tidak
tepat misal sering digunakan untuk menyalakan lampu tanpa menghidupkan mesin
motor.
Ciri dari aki yang tekor salah satunya adalah membuat lampu
meredup saat tombol starter ditekan.
Selain itu, jika kita paksakan starter elektrik saat aki
tekor, maka imbasnya adalah kelistrikan bisa langsung mati atau suara starter
berbunyi “trelek-trelek-trelek-trelek-dst” tetapi mesin motor tidak menyala.
Untuk mengatasi ini,
maka kita harus melakukan recharge, jika aki masih bagus dalam artian hanya
kurang daya listrik.
Tetapi jika aki sudah “tidak bagus”, maka opsi terbaiknya
adalah ganti ke aki baru dengan spesifikasi yang sama.
2. Bendik Starter Rusak
Selanjutnya adalah bendik starter yang rusak. Bendik ini
fungsinya adalah untuk memantik dinamo starter.
Jadi saat tombol starter ditekan, maka bendik akan memerlukan
daya listrik dari aki untuk memantik dinamo starter agar mau untuk berputar dan
menggerakan mesin.
Salah satu ciri bendik starter yang rusak adalah terdapat
suara “cetek-cetek” saat tombol starter ditekan.
Bendik starter atau relay starter ini memang memiliki usia
pakai, dimana jika sudah “waktunya”, maka bendik akan lemah dan tidak dapat
menggerakan dinamo starter.
Cara paling direkomendasikan saat bendik starter lemah adalah
dengan cara ganti bendik starter lama ke bendik starter baru dengan spesifikasi
yang sesuai.
3. Dinamo Starter Rusak
Selanjutnya adalah dinamo starter yang rusak. ciri dari
dinamo starter yang rusak adalah terdengar bunyi “trekkkk” seperti suara kick
starter yang ditekan saat mesin dalam keadaan hidup.
Dinamo starter biasanya mengalami kerusakan di bagian kul
starter atau bagian arangnya. Untuk memperbaikinya kita harus membongkar dinamo
starter dan mengganti arangnya.
Tetapi jika ingin ganti unit dinamo starter ke unit baru juga
diperbolehkan, hanya saja harganya lebih mahal bila dibandingkan dengan hanya
ganti arangnya saja.
4. Kabel Terputus
Selanjutnya adalah ada kabel yang terputus atau pun tidak
terpasang. Biasanya jika sudah membongkar aki atau bendik, kita harus melakukan
pengencangan kabel ke kutub dengan pas.
Artinya baut penghubung kabel dengan kutub harus dipasangkan
dengan benar, sebab jika tidak, maka akan menghasilkan percikan api hingga sistem
kelistrikan yang tidak berfungsi.
5. Tombol Starter Kotor atau Rusak
Selanjutnya adalah tombol starter yang kotor ataupun sudah
rusak. penyebab dari kerusakan tombol starter biasanya adalah karena debu yang
menempel sehingga tombol starter tidak berfungsi dengan baik.
Ciri dari tombol starter yang kotor atau rusak adalah tidak
ada respon saat tombol starter ditekan, padahal kelistrikan normal (misal lampu
dan klakson menyala).
Cara memperbaiki tombol starter diantaranya adalah dengan
dibersihkan atau dengan ganti baru (biasanya hanya dengan dibersihkan, maka
tombol kembali normal).
6. Sekring Putus
Selanjutnya adalah sekring yang putus sehingga membuat aliran
dan tegangan listrik terganggu. Pada beberapa motor, ada banyak sekring atau
fuse yang terpasang, dan biasanya yang akan menggangu daya listrik secara total
adalah bagian main fuse atau sekring utama.
Salah satu ciri sekring rusak adalah kelistrikan yang tekor
padahal aki masih bagus. Selain itu, biasanya sekring yang rusak adalah sekring
yang putus, gosong, hingga meleleh.
7. Kerusakan Lain
Selanjutnya adalah kerusakan lain yang tidak berhubungan
dengan sistem kelistrikan. Misal kerusakan pada busi, injektor/ karbu, hingga
habis bensin.
Jika tombol starter saat ditekan merespon tetapi mesin enggan
menyala, maka ada kemungkinan kerusakan tidak terdapat pada sistem kelistrikan
maupun sistem starter, tetapi yang rusak ada di sektor lain seperti yang sudah
kita sebutkan di atas.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.