RX King Cobra 1994, Ini Spesifikasinya !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai RX King Cobra 1994.
RX King, motor racikan Yamaha ini memang akan susah dilupakan
oleh beberapa bikers Indonesia.
Pasalnya, RX King merupakan salah satu motor tersukses dari
Yamaha yang bahkan hingga kini masih banyak dicari unit bekasnya.
Ibarat Ninja di Kawasaki, maka di Yamaha ada RX King yang
meski sudah tidak diproduksi lagi, namun penggunanya masih cukup banyak.
Bicara soal RX King, ada beberapa jenis atau generasi dari RX
King yang salah satunya adalah RX King Cobra, RX King Master, RX King Facelift,
hingga New RX King.
Tentu, yang cukup dikenang dan terkenal adalah RX King Cobra,
dimana RX King Cobra ini merupakan generasi pertama dari RX King series.
RX King Cobra sendiri pertama kali meluncur pada tahun 1982
dan baru benar-benar dipasarkan pada tahun 1983.
Eksistensinya berlangsung hingga tahun 1985/ 1986. Jadi dapat
dikatakan bahwa RX King Cobra tahun 1994 merupakan salah satu generasi RX King
Cobra tahun akhir.
Jadi untuk yang berburu RX King Cobra dengan tahun muda, maka
biasanya akan mencari RX King tahun akhir seperti RX King Cobra 1994 atau RX
King 1995.
Bicara soal spesifikasi, RX King Cobra 1994 ini sebenarnya
hampir sama dengan spesifikasi RX King Cobra pada umumnya.
Dimana RX King Cobra 1994 mengusung mesin 2 tak berkubikasi
132 cc yang sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka 18,5 PS pada putaran 9.000
RPM, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka 1.54 KGF.M di putaran 8.000 RPM.
Secara lebih rinci, berikut spesifikasi umum dari RX King
1994:
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
2 Langkah, Air
Cooled |
|
Diameter x Langkah |
58,0 x 50,0 mm |
|
Volume Silinder |
132 cc |
|
Perbandingan
Kompresi |
6,9 : 1 |
|
Kopling |
Manual, Basah,
Multiplat |
|
Susunan Silinder |
Satu/Miring |
|
Gigi Transmisi |
5 Kecepatan |
|
Pola Pengoperasian
Gigi |
1-N-2-3-4-5 |
|
Karburator |
VM 26 x 1 MIKUNI |
|
Kapasitas Oli
Samping |
1 Liter |
|
Baterai |
GM 3-3B/12,3 |
|
Busi |
BP 8HS-10 |
|
Sistem Pengapian |
CDI |
|
Sistem Pelumas |
Autolube |
|
Sistem Starter |
Kick |
|
Daya Maksimum |
18,5 PS/9.000 RPM |
|
Torsi Maksimum |
1.54 KGF.M/8.000
RPM |
|
Sasis |
|
|
Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Suspensi Belakang |
Swing Arm |
|
Ukuran Ban Depan |
2.75-18-4 PR |
|
Ukuran Ban
Belakang |
3.00-18-4 PR |
|
Tipe Rangka |
Double Cradle |
|
Rem Depan |
Cakram Double
Piston |
|
Rem Belakang |
Tromol |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x
Tinggi |
1.970 mm x 735 mm
x 1.065 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.245 mm |
|
Tinggi Tempat
Duduk |
770 mm |
|
Jarak Terendah ke
Tanah |
160 mm |
|
Kapasitas Tangki
Bahan Bakar |
9,5 Liter |
|
Berat Kosong |
100 kg |
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
