Ini Warna dan Spesifikasi KLX 150 dan KLX 150BF 2021
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai warna dan spesifikasi dari KLX 150 dan KLX 150BF
versi 2021.
Kawasaki Motor Indonesia (KMI) baru-baru ini mengeluarkan
desain warna terbaru untuk KLX 150 dan KLX 150BF versi 2021.
Secara overall, ubahan pada Kawasaki KLX 150 series ini
terbilang minor, sebab ubahan masih menyasar pada permainan warna dan belum menyentuh
aspek teknis seperti mesin atau kaki-kaki.
Nah meski belum terdistribusi ke dealer-dealer Kawasaki,
tetapi bocoran desain warna baru dari KLX 150 series tentunya menjadi kabar
gembira bagi pecinta KLX 150 Series yang hendak membeli Kawasaki KLX 150 Series
pada tahun ini.
Pilihan Warna KLX 150 dan KLX 150BF Versi 2021
KLX 150BF 2021 hadir dengan 5 pilihan warna yakni warna hijau,
kuning, biru, merah, dan hijau stabilo. Sedangkan KLX 150 2021 hadir dengan varian
warna hijau dan hitam.
Warna KLX 150 BF 2021
Warna KLX 150 2021
Sumber gambar: iwanbanaran.com
Spesifikasi KLX 150 dan KLX 150BF Versi 2021
Secara spesifikasi, baik KLX 150 maupun KLX 150BF masih
mengusung mesin yang sama dengan tahun-tahun sebelumnya.
KLX 150
series sendiri dibekali dengan kubikasi sebesar 144 cc pada mesin 1 silinder
tegak berpendingin udara, SOHC dengan 2 katup, serta masih menggunakan
karburator sebagai media pengabutan campuran bahan bakar.
Dengan spesifikasi di atas, setidaknya KLX 150 series sanggup
mengeluarkan daya terbaiknya di angka 8.6 kW atau 12 PS pada putaran 8000 RPM,
sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 11.3 Nm atau 1.2 kgf.m pada putaran
6500 RPM.
Nah simak spesifikasi lebih lengkapnya di bawah ini:
Spek KLX150
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
Air-cooled, 4-stroke Single |
|
Sistem Pengapian |
DC-CDI |
|
Power Maksimum |
8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
|
Diameter x Langkah |
58.0 x 54.4 mm |
|
Volume Silinder |
144 cc |
|
Sistem Katup |
SOHC, 2 valves |
|
Perbandingan Kompresi |
9.5:1 |
|
Transmission |
5-speed, return |
|
Primary Reduction Ratio |
2.880 (72/25) |
|
Final Reduction Ratio |
3.286 (46/14) |
|
Kaki-Kaki dan Dimensi |
|
|
Suspensi Depan |
33 mm telescopic fork |
|
Suspensi Belakang |
Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
|
Rem Depan |
Single 240 mm petal disc Twin-piston |
|
Rem Belakang |
Single 190 mm petal disc Single-piston |
|
Roda Depan |
70/100-19M/C 42P |
|
Roda Belakang |
90/100-16M/C 51P |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
2,050 x 830 x 1,115 mm |
|
Jarak poros roda |
1,355 mm |
|
Jarak ke Tanah |
255 mm |
|
Berat |
116 kg |
|
Kapasitas Bensin |
6.9 litres |
Spek KLX150 BF
Mesin | |
Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
Power Maksimum | 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
Torsi Maksimum | 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
Volume Silinder | 144 cc |
Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
Transmission | 5-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
Final Reduction Ratio | 3.714 (52/14) |
Kaki-Kaki dan Dimensi | |
Suspensi Depan | 35 mm inverted fork |
Suspensi Belakang | Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
Rem Depan | Single 240 mm petal disc Twin-piston |
Rem Belakang | Single 190 mm petal disc Single-piston |
Roda Depan | 2.75-21 45P |
Roda Belakang | 4.10-18 59P |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm |
Jarak poros roda | 1,340 mm |
Jarak ke Tanah | 295 mm |
Berat | 118 kg |
Kapasitas Bensin | 6.9 litres |
Perbedaan KLX 150 dan KLX 150BF
Sebetulnya KLX 150 dan KLX 150BF tidaklah berbeda jauh, hanya
saja berikut kami berikan poin mengenai perbedaan KLX 150 dan KLX 150BF:
1. KLX 150BF merupakan versi tertinggi dari KLX 150 series.
2. KLX 150BF sudah menggunakan shock depan dengan jenis
Upside Down, sedangkan KLX 150 masih berjenis teleskopik.
3. Ring velg KLX 150BF berwarna hitam, sedangkan KLX 150
berwarna silver (tidak semuanya demikian).
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.