Top Speed Vario 110 Karbu, Biasanya Sih Segini !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai top speed dari Vario 110 karbu.
Intermenzo
Singkat Tentang Vario 110 Karbu
Sumber: olx.co.id
Vario 110 karbu merupakan salah satu motor dengan jenis metik
yang pernah dipasarkan oleh parbikan Astra Honda Motor (AHM).
Untuk sekarang sendiri, Vario 110 ini sudah tidak dipasarkan
lagi oleh Astra Honda Motor (AHM). Hal tersebut karena Vario 110 sudah
digantikan oleh Vario 125 dan kelas 110 atau kelas 115 cc sudah diserahkan
semuanya pada Beat dan Genio.
Vario 110 karbu sendiri pertama kali masuk ke Indonesia pada
tahun 2006 dan eksistensinya bertahan hingga pertengahan tahun 2014.
Di awal kemunculannya, Vario 110 karbu merupakan salah satu
pionir motor metik pertama yang menggunakan mesin dengan sistem pendingin
cairan atau radiator.
Hal tersebut memang tabu untuk tahun tersebut, mengingat
Vario 110 sendiri menggunakan mesin yang kecil yakni berkubikasi sebesar 108.2
cc.
Top Speed Vario 110 Karbu
Untuk kalian yang hendak membeli Vario 110 karbu bekas atau
kalian yang penasaran dengan performa kecepatan maksimal dari Vario 110 karbu
standar, maka kami akan coba bisikan mengenai top speed dari Vario 110.
Vario 110 karbu sendiri dibekali dengan mesin berkubikasi
108.2 cc pada 1 silinder tunggal berjenis 4 langkah, bercamshaft SOHC 2 katup,
dan berpendingin cairan untuk mesinnya.
Daya terbaik dari Vario 110 adalah sebesar 8,99 ps pada
putaran 8.000 rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 0,86 kgf.m pada
putaran 6.500 rpm.
Di sisi karbu, Vario 110 ini menggunakan karburator dari Keihin
dengan venturi sebesar 22 mm.
Dengan spek singkat di atas, Vario 110 karbu setidaknya
sanggup menorehkan top speed sekitar 80 Km/ Jam – 100 Km/ Jam.
Memang tidak terlalu kencang, mengingat di era tersebut,
Vario 110 yang berjenis metik memang diperuntukan untuk daerah perkotaan dan
untuk bermacet-macetan.
Cara Meningkatkan Top Speed Vario 110 Karbu
Salah satu opsi untuk menaikan top speed dari Vario 110 karbu
adalah dengan melakukan modifikasi pada rollernya.
Mengganti roller pada motor metik memang merupakan cara yang
amat lumrah dilakukan oleh beberapa kalangan bikers.
Adapun, berat dari roller standar Vario 110 karbu adalah
sebesar 13 gram. Untuk mengejar top speed, maka ganti roller dengan ukuran yang
lebih berat misal ukuran 14 gram atau 15 gram.
Lakukan pergantian secara menyeluruh dan jangan disilang guna
terhindar dari keausan yang signifikan.
Namun perlu diingat bahwa dengan melakukan ubahan roller
dengan tujuan mengejar top speed, maka akan ada satu aspek yang akan
dikorbankan.
Aspek tersebut adalah aspek torsi atau tenaga di putaran
bawah, dimana nantinya motor akan kurang “nendang” saat masih di RPM rendah,
namun nafas atau top speed akan jadi lebih optimal.
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.