-->

★★★ Cek Pajak Kendaraan Bermotor Region Jawa Barat Secara Online ★★★

Spesifikasi Benelli 502C



Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Benelli 502C.


502C merupakan motor street fighter dari pabrikan Benelli Motor Indonesia. Mengusung mesin dengan kontruksi mesin 2 silinder sejajar 4 langkah dengan sistem katup DOHC, Binelli 502c yang berkubikasi 500 cc nampak menjadi motor yang sangat powerfull.

Terbukti dimana Binelli 502C mampu mengeluarkan daya maksimal sebesar 47 horsepower pada 8500 rpm dan mampu mengeluarkan torsi puncak sebesar 45 NM pada 5000 rpm.

Pilihan Warna Benelli 502C

Benelli 502C ditawarkan dalam dua pilihan warna yakni warna merah dan warna hitam. Jelasnya silahkan simak gambar di bawah ini:

Spesifikasi Benelli 502C

Spesifikasi Benelli 502C


Sumber: binelli.co.id

Fitur Binelli 502C

Beberapa fitur yang terdapat pada Binelli 502C diantaranya adalah sebagai berikut:

1. 500cc Four-Stroke Parallel Twin Engine

The engines use EFI, DOHC and TLI injections, delivering 47 horsepower at 8500 rpm & 45 NM at 5000 rpm.

2. Wide Dual Disc

Wide dual disc front brake with a diameter of 280mm and single disc rear break with a diameter of 240mm (standard ABS).

3. Large Fuel Tank

Large capacity is born for indulging in city cruises.

4. Fuel Digital Instrumentation

The all-digital display cluster delivers total situational awareness & enhances it’s aggresive lines.

Spesifikasi Benelli 502C

Spesifikasi dari Benelli 502C adalah sebagai berikut:

Mesin
Tipe Mesin
2 silinder sejajar, 4 langkah, DOHC, berpendingin cairan
Kubikasi Mesin
500 cc
Bore X Stroke
69 X 66.8 mm
Rasio Kompresi
11.5:1
Daya Maksimum
33 kW pada 8500 RPM
Torsi Maksimum
45 Nm pada 5000 RPM
Lubrikasi
Basah
Suplai Bahan Bakar
Injeksi double thorttle body 37 mm
Sistem Knalpot
Menggunakan katalis dengan sesnor oksigen
Sertifikasi
Euro 4
Kopling
Multi kopling dengan jenis basah
Gearbox
6 percepatan
Final Drive
Menggunakan rantai
Pengapian
ECU - TLI
Busi
NGK – CR8E
Rangka
Rangka
Trestle steel tubes dan pelat
Suspensi Depan
Upside Down berdiameter 41 mm
Panjang Suspensi Depan
125 mm
Suspensi Belakang
Swing arm dengan shock absorber spring preload adjustable di bagian tengah
Panjang Suspensi Belakang
50 mm
Rem Belakang
Cakram ganda semi floating berdiamter 280 mm dengan kaliper ABS menggunakan 4 piston
Tipe Rim Depan
Alumunium alloy
Dimensi Rim Depan
17 inchi X MT 3.5 inchi DOT
Rem Belakang
Cakram tunggal berdiameter 240 mm dengan kaliper satu piston bersistem ABS
Tipe Rim Belakang
Alumunium alloy
Dimensi Rim Belakang
17 inchi X MT 4.5 inchi DOT
Ban Depan
120/70-ZR17 M/C 58W
Ban Belakang
160/60-ZR17 M/C 69W

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.


Apa Reaksi Mu???
Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel

Mohon Aktifkan Javascript!Enable JavaScript