Cara Pasang Voltmeter Dua Kabel Pada Motor

Daftar Isi [Tampil]

Sumber Bukalapak.com

Assalamu’alaikum.

Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai Cara Pasang Voltmeter dua kabel pada motor.

Nah sob pada artikel sebelumnya kami sudah membahas bagaimana cara memasang voltmeter 2 in 1 tiga kabel pada motor.

Untuk pemasangan voltmeter 2 in 1 tiga kabel memang sedikit lebih rumit. Itu artinya ketika kita akan memasang voltmeter dua kabel maka kemungkinan akan lebih mudah.

Voltmeter dengan dua kabel ini biasanya hanya menyajikan fitur voltmeter saja tanpa ada fitur tambahan seperti pengukur suhu maupun jam digital.

Oh iya voltmeter sendiri memiliki fungsi utama yakni untuk mengukur tegangan pada aki, jadi untuk bisa mengawasi kondisi aki kita, maka kita harus memasang voltmeter ini.

Karena jika nanti terjadi drop, kita akan tahu lewat voltmeter yang menunjukan angka tegangan pada layar.

Sekedar info, aki yang normal tegangan saat mesin tidak hidup adalah sekitar 12 Volt, sedangkan ketika mesin hidup adalah sekitar 14 Volt.

Toleransinya adalah +1 dan –0,5 baik saat mesin mati maupun saat mesin menyala.

Oke kita kembali ke pembahasan awal yakni cara pasang voltmeter dua kabel pada motor.

Cara memasangnya cukup mudah, pertama kita harus mengetahui yang mana kabel positif dan yang mana kabel negatif pada voltmeter dan pada kabel motor.

Biasanya kabel positif berwarna merah dan kabel negatif atau masa berwarna hitam. Namun pada kasus pemasangan kami beberapa waktu lalu, warna kabel di voltmeter cukup berbeda definisinya.

Artinya kita harus baca kemasan pada voltmeter untuk mengetahui arti dari warna kabel pada volt meter karena ditakutkan akan berbeda maknanya.

Nah setelah sudah pasti yang mana yang positif dan yang mana yang negatif, maka kita langsung eksekusi.

Pilihannya adalah kita pasang dengan mode stand by atau tidak. Jika mode stand by volt meter akan terus menyala kendati kunci kontak dalam keadaan off.

Cara agar volt meter selalu stand by caranya cukup mudah, kita hanya perlu tambahan kabel kurang lebih dua buah dengan panjang 1 meter lebih sedikit. Kemudian sambungkan kabel pada aki sesuai dengan katup positif dan negatifnya.

Cara ini akan membuat voltmeter akan tetap menyala kendati kunci kontak pada motor dalam keadaan mati.

Kelebihan dari cara atau metode ini adalah bahwa kita dapat mengecek tegangan dari aki bahkan ketika aki dalam keadaan tanpa beban {kecuali beban dari voltmeter itu sendiri}.

Nah kemudian cara yang kedua adalah dengan mode hidup dan mati voltmeter mengikuti kunci kontak motor.

Caranya cukup mudah kalau mode ini. Kita hanya perlu sambungkan kabel positif dan kabel negatif dari voltmeter  pada output positif dari kunci kontak motor.

Pusing ya? Intinya pasangkan saja kabel positif dan negatif dari voltmeter pada kabel positif dan negatif lampu senja motor.

Cara memasangnya silahkan kalian akali sendiri ya, boleh disambung maupun diselipkan pada soket.

Nah cara ini akan membuat voltmeter menyala sesuai dengan kondisi kunci kontak pada motor.

Keunggulan dari metode ini tentunya membuat voltmeter lebih kelihatan menyatu dengan sistem kelistrikan motor.

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui: