Penyebab Lampu Serta Speedo Meter Motor Mati dan Motor Hanya Bisa Dinyalakan Dengan Diengkol atau Kick Strater


Penyebab Lampu Serta Speedo Meter Motor Mati dan Motor Hanya Bisa Dinyalakan Dengan Diengkol atau Kick Strater


Assalamu’alaikum.
Kembali lagi pada artikel satupiston.com, kali ini kita akan membahas mengenai penyebab motor hanya bisa dinyalakan melalui kick strater atau engkol dikarenakan lampu dan speedo meter mati.


Sebetulnya sedikit rancu untuk menceritakan kronologi di atas. Namun intinya adalah motor kita telah kita hidupkan. Namun lampu, speedo meter dan semua kelistrikan mati. Kita tidak dapat menyalakan motor melalui strater utama atau starter otomatis. Kita hanya bisa menghidupkan via engkol atau kick strater.

Intinya adalah kenapa motor kita bisa seperti itu? Tenang, jangan dulu panik dan berfikir kita butuh pengeluaran mahal. Penyebab motor seperti itu adalah karena ada suatu hal yang tidak beres pada sistem kelistrikan kita.

Dan yang pernah kami alami adalah hal tersebut diakibatkan karena sikring yang putus. Sikring sendiri berada di bagian area aki. Kita bisa mengeceknya di sekitar area jok atau di bodi samping.

Sikring sendiri ada yang tabung dan ada yang pipih berbentuk huruf “n”. Nah cara mengecek sikring tersebut sudah putus atau belum juga cukup mudah, karena dengan ditrawang saja sudah kelihatan ada garis besi yang putus layaknya putus pigmen pada lampu.

Penyebab Lampu Serta Speedo Meter Motor Mati dan Motor Hanya Bisa Dinyalakan Dengan Diengkol atau Kick Strater
Sikring tabung: Sumber: Tokopedia.com

Penyebab Lampu Serta Speedo Meter Motor Mati dan Motor Hanya Bisa Dinyalakan Dengan Diengkol atau Kick Strater
Sikring pipih yang putus. Sumber Intersport.id


Harga dari sikring sendiri cukup murah, di bawah sepuluh ribu rupiah kita sudah dapat memboyong satu sikring atau bahkan sampai tiga buah sikring.

Oiya, pada beberapa motor terdapat banyak sikring, ada yang sampai lima buah. Oleh karena itu kita cek saja satu per satu sikring mana yang minta ganti. Untuk ukuran ampernya juga berbeda-beda. Tapi biasanya pada bagian sikring ada kodenya, kita berikan saja sikringnya pada penjaga bengkel dan minta dicarikan sikring dengan wujud dan spesifikasi yang sama dengan sikring yang kta maksud.

Fungsi sikring sendiri adalah sebagai pengaman awal ketika terjadi korsleting pada kelistrikan motor kita. Bila sikring mengalami putus, maka ada kemungkinan terjadi kelistrikan yang tidak beres pada motor kita. Oleh sebab itu, maka kita tidak dianjurkan untuk mengubah atau memodifikasi bagian kelistrikan terutama lampu-lampu tanpa mengindahkan spesifikasi yang dimuat oleh motor kita.

Sebetulnya tanpa sikring pun motor dan lampu-lampunya dapat hidup, namun bila nantinya terjadi korslet, maka semua bagian kelistrikan mulai dari lampu dan strater dan lainnya akan langsung mati.

Mungkin sudah tergambar ya apa itu sikring dan apa fungsinya.

Nah artikel ini kami cukupkan sampai disini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.

Belum ada Komentar untuk "Penyebab Lampu Serta Speedo Meter Motor Mati dan Motor Hanya Bisa Dinyalakan Dengan Diengkol atau Kick Strater"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel