Ukuran PJ MJ PE 24 Standar Berapa?

Ukuran PJ MJ PE 24 standar berapa? Banyak yang bingung dengan hal ini dan mari kita bahas bersama saja dalam artikel ini agar sama-sama tidak bingung.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai ukuran PJ MJ karburator PE24.

 

PE 24 adalah salah satu karbu yang banyak ditanyakan dan diburu untuk diaplikasikan pada motor lain, seperti pada motor Mio karbu misalnya.

 

Salah satu alasan kenapa karbu PE24 ini banyak dicari adalah karena tergolong berharga murah dan mudah untuk disetting.

 

Selain itu untuk opsi ubahan seperti manipold hingga PJ MJ-nya pun banyak dijual di pasaran dan tinggal ditebus dengan uang saja.

 

Bicara soal spuyer atau PJ MJ (pilot jet dan main jet), ini adalah salah satu instrumen penting pada karbu sebab akan menentukan settingan karbu nantinya.

 

Ukuran PJ MJ PE 24 Standar Berapa?

Untuk dimensi PJ MJ karbu PE 24 sendiri biasanya berukuran 38/115 untuk ukuran Pilot Jet dan Main Jet.

 

Namun tidak mutlak selalu berukuran seperti itu, terlebih jika karbu PE 24 yang dibeli dalam status sudah disetelkan untuk motor tertentu.

 

Selain itu, ada juga karbu PE 24 lain yang dijual dalam status tanpa PJ MJ karena PJ MJ-nya dijual secara terpisah.

 

Dan untuk opsi ukuran PJ MJ, untuk karbu PE 24 ini ada ukuran yang sebagai berikut:

  • Pilot jet: 32 – 35 – 38 – 40 – 42 – 45 – 48 – 50 – dst
  • Main jet: 110 – 112 – 115 – 118 – 120 – 122 – dst

 

Untuk itu, jangan heran jika banyak yang PJ MJ dari karbu PE 24 ini beda ukurannya, terlebih jika kita beli karbu PE 24 yang khusus disetting untuk motor tertentu.

 

Ukuran Reamer Karbu PE 24

Ukuran PJ MJ PE 24 Standar Berapa?

Reamer adalah tindakan untuk memperbesar lubang venturi dari suatu karbu.

 

Standarnya, karbu PE 24 ini menggunakan lubang venturi sebesar 24 mm.

 

Untuk opsi reamer-nya, biasanya mengambil ukuran 2 mm, yakni bisa naik ke angka 26 mm.

 

Meski bisa lebih naik lagi, namun dianjurkan tidak berlebihan, terlebih jika ubahan di mesin tidak banyak atau sama saja dengan standarnya.

 

Ingat, saat melakukan reamer, maka otomatis karbu tidak akan standar lagi karena sudah dipapas lubang venturinya agar lebih besar.

 

Hal ini cenderung akan lebih murah ketimbang kita beli lagi karbu PE 26 misalnya, namun kekurangannya adalah karbu jadi tidak bisa balik ke ukuran 24 mm lagi untuk venturinya.

 

Selain itu, reamer ini harus dilakukan secara hati-hati dan penuh perhitungan.

 

Sebab jika sampai salah, maka efeknya bisa membuat tarikan motor jadi tidak enak dan karbu bisa susah untuk disetting karena kebanyakan udara yang masuk.

 

Sebaiknya Beli Karbu PE24 Yang Original

Di pasaran sendiri, karbu PE 24 ini banyak dipalsukan. Sebab karbu PE24 termasuk salah satu karbu yang laris manis.

 

Imbasnya adalah banyak karbu PE24 KW atau palsu dengan grade tertentu.

 

Meski menggiurkan karena harganya sangat murah, namun ada beberapa kelemahan dari karbu yang palsu.

 

Misalnya saja adalah karbu yang susah untuk distel hingga skep karbu yang mudah baret dan macet.

 

Hal ini lah yang menjadi salah satu alasan kenapa sebaiknya menggunakan karbu yang ori dan jangan yang palsu.

 

Imbasnya adalah karbu malah jadi banyak masalah saat dipakai.

 

Banyak kasus juga karbu yang kerap banjir karena pelampungnya sering error.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....



x