Persamaan Filter Oli R15 V2 Ternyata Sama Dengan Ini!!!
Persamaan filter oli R15 V2 ternyata sama dengan beberapa varian motor Yamaha lain loh! Bahkan ada yang harganya cenderung lebih murah. Penasaran?
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai substitusi filter oli mesin R15 V2.
R15 V2 tercatat pertama kali diluncurkan pad atahun 2014 dan
diakhiri pada tahun 2017 karena harus digantikan oleh R15 V3.
Yang menarik di sini adalah R15 V2 adalah V1-nya Indonesia.
Sebab Yamaha Indonesia tidak meluncurkan R15 V1 di Indonesia dan hanya
merilisnya di India.
Persamaan Filter Oli R15 V2
Filter oli R15 V2 sama dengan filter oli dari Xabre, Vixion
Old generasi pertama, Vixion NVL, Vixion NVA, New Vixion LED BK8, Jupiter MX
150, hingga MX King.
Bagaimana? Ternyata R15 V2 ini serupa filter olinya dengan
beberapa motor sport 150 cc lain dari Yamaha yakni dari varian Vixion, hingga
Xabre.
Kode Part Saringan Oli R15 V2
Salah satu kode part filter oli Yamaha yang bisa dimasukan
pada R15 V2 adalah filter oli dengan kode 1S7-E3440-00.
Fungsi Filter Oli Motor
Filter oli atau saringan oli adalah salah satu komponen
penting pada sepeda motor. Meski tidak semua motor menggunakan jenis dan bentuk
filter oli yang sama, namun untuk era sekarang, terlebih motor berkopling
manual dan semi otomatis, sudah banyak yang mengaplikasikan filter oli.
Pada mesin berjenis 4 tak non matic, oli mesin bertugas
untuk melumasi bagian transmisi atau kopling hingga ke ruang bakar.
Umumnya, bagian kopling ini cenderung lebih kotor dari
bagian ruang bakar. Sebab, kampas kopling memang mudah rontok saat digunakan.
Hal ini pula yang menyebabkan kenapa oli mesin harus
disaring terlebih dahulu sebelum masuk ke ruang bakar.
Jika sampai oli yang kotor dan banyak serpihannya masuk ke
ruang bakar, maka bisa berpotensi membuat ring piston aus dan dinding silinder
baret.
Oleh karenanya untuk meminimalisir kerusakan yang mahal
tersebut, maka ada yang namanya filter oli yang harus dibersihkan secara rutin
dan juga diganti secara rutin.
Usia Pakai Filter Oli Mesin
Filter oli mesin biasanya akan diganti di interval tertentu,
ada yang memilih mengganti per 2 x ganti oli, per 3 x ganti oli, hingga per 4
kali ganti oli.
Namun dari acuan kami, biasanya kami mengganti filter oli
mesin per 10.000 Km sekali, bertepatan dengan pergantian busi.
Artinya jika kami mengganti oli tiap 2.500 Km sekali, maka
pergantian filter oli dilakukan per 4 x setelah ganti oli.
Kapasitas Oli Setelah Ganti Filter Oli
Tergantung dari spek mesin, biasanya saat ganti filter oli,
maka takaran oli mesin akan ditambah mulai dari 0.1 liter hingga 0.2 liter.
Yang jelas adalah takaran oli mesin setelah ganti oli jangan
sampai kurang dan tidak sama dengan takaran oli saat pergantian oli mesin
secara periodik.
Filter Oli Yang Bagus Untuk R15 V2
 |
| Ilustrasi |
Jika produknya original, filter oli pasti bagus. Namun jika
merasa terbebani dengan biaya ganti filter oli mesin, maka bisa menggunakan
filter oli yang lebih mahal.
Loh, kok malah beli yang lebih mahal? Jadi biasanya filter
oli ini saringannya berbahan baku kertas sehingga hanya bisa digunakan sekali
pakai.
Oleh karenanya, kita bisa gunakan filter oli aftermarket
yang saringannya terbuat dari kawat.
Saringan yang terbuat dari kawat ini memang lebih mahal,
namun akan lebih hemat karena biasanya usia pakainya lebih panjang.
Jadi jika kita mengganti filter oli tiap 10.000 Km, maka di
usia pakai tersebut dengan filter oli dari saringan kawat, kita tinggal
membersihkan filter olinya saja tanpa diganti dengan yang baru.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.