Takaran Oli Shock Depan Vario 125 Berapa ml?

Takaran oli shock depan Vario 125 berapa mili liter? Takaran oli shock depan Vario 125 ini kerap juga ditanyakan dengan frasa volume oli shock depan Vario 125.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai banyaknya oli shockbreaker yang dibutuhkan untuk suspensi depan Vario 125.

 

Hingga kini, motor metik dari Astra Honda Motor yang bernama Vario 125 masih dipasarkan dan menjadi tandem dari Vario 160 (dulunya Vario 150).

 

Motor ini menjadi alternatif pilihan terbaik bagi kita yang menyukai motor metik dengan kubikasi mesin di angka 125 cc.

 

Baca Juga1 Botol Oli Shock Depan Berapa ml ??? Ini Jawabannya!


Bicara soal motor metik, selain dari CVT, biasanya yang kerap dirawat secara rutin adalah bagian suspensi depan, di mana salah satunya adalah dengan menguras oli shock depannya.

 

Lalu, berapa takaran untuk oli suspensi depan dari Vario 125?

 

Volume Oli Shock Depan Vario 125

Takaran Oli Shock Depan Vario 125 Berapa ml?


Takaran oli shock depan Vario 125 per shock-nya adalah sebesar 62 mili liter (62 ml) atau jika kita kalkulasikan, maka setidaknya kita butuh sebanyak 124 ml untuk satu set shock depan Vario 125.

 

Ingat, acuan di atas tidak mutlak. Sebab nantinya takaran oli shock bisa harus ditambah atau dikurangi tergantung dari beberapa kondisi.

 

Misalnya saja, jika ternyata oli shock yang digunakan lebih kental, maka kita harus mengurangi takaran oli shockbreaker-nya.

 

Pasalnya jika oli shock lebih kental dan kita paksa untuk menggunakan takaran oli shock sesuai acuan, maka bisa membuat suspensi depan menjadi lebih keras.

 

Pun begitu, jika ternyata per di bagian suspensi sudah kurang memberi daya pegas, maka kemungkinan kita perlu menambah takaran oli shock agar shock depan tidak terlalu lembek dan bisa membuat limbung.

 

Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan Vario 125?

Setidaknya oli shock depan ini bisa bertahan hingga 20.000 Km-an. Tetapi patokan tersebut bisa lebih lama atau lebih pendek tergantung kondisi (lagi).

 

Misal jika kita kerap menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi atau kerap membawa beban berat, maka kemungkinan besar shock depan akan lebih mudah limbung bahkan sebelum masa pakai 20.000 Km.

 

Selain dari patokan jarak tempuh, kita juga harus ingat jika seal shock depan sampai bocor lalu kemasukan debu hingga air, maka itu bisa memperpendek usia pakai oli shock.

 

Bahkan jika oli shock depan sudah tercampur debu, air atau bahkan karat, maka sebaiknya segera ganti oli shock depan tersebut.

 

Beberapa Penyebab Oli Shock Depan Yang “Pendek Umur”

Beberapa perilaku di bawah ini bisa membuat oli shock depan mudah berkurang secara drastis performanya. Misalnya:

  • Menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi
  • Sering membawa beban berlebih
  • Bagian dalam suspensi depan berkarat
  • Kebocoran pada seal shock depan
  • Menggunakan oli shock depan yang kurang berkualitas
  • Menurunkan suspensi depan secara berlebihan
  • Terkena panas, misal melakukan pengelasan di area suspensi depan

 

Tanda Oli Shock Depan Harus Diganti

Ada beberapa tanda atau ciri oli shock depan harus diganti, yakni:

  • Suspensi depan limbung atau tidak stabil
  • Suspensi depan terlalu dalam saat melakukan peredaman
  • Fungsi peredaman tidak optimal, misal sering mentok hingga terlalu keras

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....