Ukuran Roller Standar X Ride 115, Segini Berat Roller X Ride 115
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai ukuran roller standar X Ride 115, ternyata berat roller X Ride 115 adalah segini.
X Ride 115 adalah salah satu varian motor metik dari Yamaha
yang dipasarkan di Indonesia.
Ini adalah salah satu motor dengan konsep crosser namun
dengan mesin matic atau metik.
Motor yang satu ini sendiri sudah tidak dipasarkan karena
diganti dengan varian X Ride 125.
Bicara soal itu, salah satu aspek yang kerap diperbincangkan
pada motor metik adalah berat rollernya.
Pasalnya berat atau ukuran roller ini kerap dimodif guna
mencapai karakter mesin tertentu.
Ukuran Roller Standar X Ride 115: Segini Berat Roller X Ride 115
Ukuran roller standar X Ride 115 adalah seberat 8 gram. Ya,
ukuran dari roller sendiri memang identik dengan beratnya yang dinyatakan dalam
satuan gram.
Jadi memang, ada perbedaan antara berat roller X Ride 115
dan 125.
Tips Mengubah Ukuran Roller X Ride 115
Jika kita hendak melakukan modifikasi pada area roller, maka
gunakan prinsip di bawah ini:
Ganti roller dengan ukuran yang lebih ringan untuk
mencari akselerasi (untuk keperluan tanjakan) dan ganti roller ke ukuran yang
lebih berat untuk keperluan top speed.
Jadi ukuran roller X-ride 115 biar lebih gahar di putaran atas adalah dengan
menggunakan roller yang beratnya di atas 8 gram (contohnya menggunakan roller
dengan berat gram atau 10 gram).
Sebaliknya, jika mengejar akselerasi, maka gunakan roller di
bawah bobot 8 gram, misal di angka 6 gram.
Lakukan perubahan secara menyeluruh dan jangan disilang
untuk mengindari terjadinya keausan yang signifikan pada area CVT motor.
Dan sebagai informasi tambahan, roller sendiri bisa dipakai
sampai 25.000 Km, namun pada tiap 10.000 Km sekali harus dilakukan pengecekan.
Perlu diingat jika kita melakukan ubahan pada roller dengan
kepentingan tertentu misalnya biar lebih kenceng (mengejar top speed), maka
akan ada yang dikorbankan yakni akselerasi (kurang bertenaga di tanjakan), begitu
juga sebaliknya.
Spesifikasi X Ride 115
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4 Langkah, 2
valve SOHC |
|
Diameter x Langkah |
50,0 mm x 57,9 mm |
|
Volume
Silinder |
113,7 cc |
|
Daya Maksimum |
7,75 PS / 8.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
8,5 N.m (0.87
kgf.m) / 5.000 rpm |
|
Perbandingan
Kompresi |
9,3 : 1 |
|
Tipe kopling |
Otomatis,
sentrifugal, tipe kering |
|
Sistem Pelumasan |
Basah |
|
Sistem
Starter |
Electric starter
& kick starter |
|
Sistem Pendinginan |
Pendingin Udara
dengan Kipas |
|
Sistem Bahan Bakar |
Fuel Injection
Sistem (YMJET-FI) |
|
Tipe Transmisi |
Otomatis, V-Belt
Matic |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Steel Underbone /
Pipa baja tulang bawah |
|
Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Suspensi Belakang |
Unit Swing,
Suspensi Tunggal |
|
Rem Depan |
Cakram hidrolik
dengan piston tunggal |
|
Rem Belakang |
Tromol |
|
Ban Depan |
70/90-14 M/C 34P |
|
Ban Belakang |
100/90-14 M/C 51P |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x
Tinggi |
1,880 mm x 745 mm x
1,085 mm |
|
Jarak Poros Roda |
1.275 mm |
|
Jarak ke Tanah |
152 mm |
|
Berat |
98 kg |
|
Kapasitas Bensin |
4.8 Liter |
|
Kapasitas Oli |
Total: 0,85 Liter –
Perawatan Berkala: 0,74 Liter |
|
Kelistrikan |
|
|
Battery |
YTZ4V / GTZ4V (MF
Battery) |
|
Sistem Pengapian |
TCI (Transistor
Control Ignition) |
|
Tipe Busi |
CR6HSA (Ngk) /
U20FSR-U (Denso) |
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.