Apa Itu Grip Pada MotoGP ? Penyebab Pembalap Sering Mengeluh !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai apa itu grip pada MotoGP.
MotoGP, salah satu ajang olahraga yang dapat dibilang
terdapat banyak masalah kompleks dalam tiap gelaran balapnya.
Salah satu masalah yang sering dihadapi oleh para riders
adalah grip, dimana masalah grip ini menjadi salah satu penyebab kenapa
performa riders MotoGP bisa melempem di suatu race atau pun pada suatu lap.
Lalu, apa sih yang dimaksud dengan grip pada MotoGP itu?
Arti Grip Pada MotoGP
 |
| Quartararo saat di GP Jerez 2021 (01/05/2021) |
Arti grip adalah pegangan atau pun cengkraman. Pada MotoGP,
grip merujuk pada daya cengkram ban motor dengan aspal. Grip ini penting, sebab
dapat berpengaruh terhadap performa motor dan riders.
Adapun pada MotoGP sendiri ada beberapa pilihan ban baik yang
berkomponen lunak, medium, hingga keras.
Beberapa komponen ban tersebut memiliki daya tahan hingga
daya cengkram (grip) yang berbeda-beda.
Perbedaan tersebut dapat dipengaruhi lagi oleh beberapa
faktor, misalnya karena suhu aspal, bobot motor, bobot pembalap, jumlah laps,
kecepatan motor, banyaknya pengereman, hingga merek dari ban.
Seperti yang kita ketahui, pada beberapa periode, pihak
MotoGP akan melakukan kerja sama dengan merek tunggal penyuplai ban motor.
Hal tersebut kadang menjadi masalah tersendiri pada motor dan
riders, sebab beda merek ban dapat menyebabkan perubahan secara signifikan pada
grip.
Grip dan MotoGP
Tak dapat dipungkiri bahwa grip pada ban ini benar-benar
menjadi masalah klasik. Sebab, terkadang grip pada motor bekerja dengan tidak
konsisten.
Setidaknya, grip yang baik dapat membuat performa motor
bekerja dengan lebih maksimal saat hendak menikung dan saat keluar tikungan.
Grip yang buruk yang diakibatkan karena ban yang kurang
panas, ban yang terlalu panas, hingga ban yang sudah aus dapat menyebabkan
beberapa masalah seperti motor terjatuh baik secara low side maupun high side
hingga slip pada ban belakang yang menyebabkan akselerasi tersendat.
Baca Juga: Arti Crash Dalam MotoGp Beserta Jenisnya
Beberapa tim dan pembalap kadang mengakali masalah grip ini
dengan beberapa cara seperti mengurangi bobot motor, mengurangi bobot pembalap,
melakukan mapping, dan menggunakan ban dengan komponen keras (meski ban dengan
komponen keras memiliki kekurangan yakni tidak bagus saat laps awal dan
memiliki grip yang buruk saat belum panas).
Bahkan pihak Dorna Sports sampai melakukan race di waktu
malam di wilayah yang suhu aspalnya panas. Wilayah yang kita maksud adalah
Losail Qatar.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.