Gadai BPKB Motor di FIF Minimal Tahun Berapa? Ini Penjelasannya
Satupiston.com - Assalamu'alaikum. Gadai BPKB motor di FIF memiliki aturan tahun minimal yang perlu diketahui calon nasabah sebelum mengajukan pembiayaan.
Aturan tersebut penting dipahami karena menentukan apakah kendaraan bisa diterima sebagai jaminan atau tidak.
Banyak masyarakat sering bingung mengenai batasan usia kendaraan yang masih bisa digadaikan di FIF.
Kebijakan ini juga sering berbeda tergantung merek motor yang diajukan oleh calon nasabah.
Secara umum, FIF Group memberlakukan aturan maksimal usia kendaraan 10 tahun dari tahun berjalan.
Dengan kata lain, jika saat ini tahun 2025, maka motor dengan tahun pembuatan minimal 2015 masih dapat diterima.
Namun dalam beberapa kasus, terdapat pengecualian khusus untuk motor Honda yang masih bisa diterima hingga usia 11 tahun.
Artinya, motor keluaran tahun 2014 yang merupakan merek Honda kemungkinan besar masih berpeluang lolos verifikasi.
Hal ini tidak lepas dari hubungan FIF Group dengan brand Honda yang lebih erat dibandingkan dengan produsen motor lain.
Kedekatan tersebut membuat motor Honda memiliki nilai plafon pinjaman yang lebih tinggi dibandingkan merek lain.
Dengan kondisi ini, tidak mengherankan apabila motor Honda dengan usia lebih tua tetap dianggap layak menjadi jaminan kredit.
Sementara itu, motor dari merek lain seperti Yamaha atau Suzuki cenderung lebih ketat dalam penilaian.
Motor non-Honda yang berusia 10 tahun biasanya lebih sulit diterima meskipun masih dalam kondisi layak pakai.
Alasan utama perbedaan perlakuan ini terletak pada daya jual kembali serta kepercayaan pasar terhadap merek tertentu.
Motor Honda memiliki reputasi tinggi di pasar motor bekas sehingga dianggap lebih aman sebagai agunan.
Faktor inilah yang membuat FIF lebih berani memberikan plafon pembiayaan lebih besar untuk motor Honda.
Selain tahun pembuatan, kondisi fisik motor juga sangat berpengaruh dalam proses penilaian.
Motor yang masih terawat dengan baik, memiliki surat-surat lengkap, dan bebas dari masalah hukum biasanya lebih mudah diterima.
Sebaliknya, motor dengan kondisi buruk, surat-surat tidak lengkap, atau pernah bermasalah bisa langsung ditolak meski tahunnya memenuhi syarat.
Calon nasabah juga perlu memahami bahwa kebijakan FIF bisa sedikit berbeda di setiap cabang.
Ada kantor cabang yang masih menerima motor non-Honda dengan usia mendekati 10 tahun, namun ada juga yang lebih ketat.
Oleh karena itu, sebelum mengajukan, sebaiknya calon nasabah berkonsultasi langsung dengan kantor cabang terdekat.
Langkah ini akan membantu memperjelas syarat terbaru yang berlaku di wilayah masing-masing.
Selain faktor merek dan tahun produksi, FIF juga melihat histori kredit calon pemohon.
Nasabah dengan catatan pembayaran baik di masa lalu biasanya lebih mudah mendapatkan persetujuan.
Sebaliknya, riwayat kredit yang bermasalah dapat memperkecil peluang meskipun motor memenuhi syarat tahun minimal.
Kebijakan mengenai tahun minimal BPKB ini tidak hanya melindungi perusahaan pembiayaan, tetapi juga menjaga agar nasabah tidak terbebani.
Jika motor yang dijaminkan terlalu tua, maka risiko penurunan nilai jual menjadi sangat tinggi.
Hal ini bisa berakibat pada sulitnya menutup sisa pinjaman apabila terjadi kredit macet.
Oleh karena itu, aturan tahun minimal kendaraan pada gadai BPKB di FIF dinilai wajar dan logis.
Bagi masyarakat yang berencana mengajukan gadai BPKB motor, memahami aturan ini akan membantu memperlancar proses pengajuan.
Dengan perhitungan yang matang, nasabah bisa menyiapkan dokumen serta kendaraan yang sesuai dengan kriteria FIF.
Langkah ini bukan hanya memperbesar peluang persetujuan, tetapi juga memberikan rasa aman dalam proses pembiayaan.
Ke depan, aturan mengenai tahun minimal motor kemungkinan akan tetap berkisar di rentang 10 tahun.
Namun, tidak menutup kemungkinan adanya kebijakan khusus yang lebih fleksibel, terutama untuk motor Honda.
Dengan demikian, pemahaman mengenai aturan tahun minimal gadai BPKB di FIF menjadi kunci utama bagi calon nasabah.
Wassalamu'alaikum.
