MT-15 Berapa Silinder ??? Ini Jawabannya !!

MT-15 berapa silinder sih? Memang banyak yang terkecoh dengan mesin motor yang satu ini, sebab body-nya besar dan banyak dari kita yang menerka kubikasi mesin serta jumlah silindernya.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai jumlah silinder dari motor MT 15.

 

MT 15 adalah salah satu motor naked di kelas 150 cc tepatnya punya kubikasi mesin sebesar 155 cc.

 

Motor yang satu ini menjadi pengganti dari Yamaha Xabre meski dulu sempat dijual secara beriringan di Indonesia dengan Yamaha Xabre.

 

Punya modal body yang sangar, namun sayangnya motor yang satu ini kurang begitu laris di Indonesia.

 

Salah satu alasannya adalah karena segmen motor naked seperti MT-15 hingga Vixion memang sedang redup.

 

Oleh karenanya, mungkin kita akan sangat jarang melihat motor ini berkeliaran di jalanan.

 

Atas dasar tersebut, tak jarang banyak yang masih bingung dengan jumlah silinder dari motor yang satu ini.

 

MT-15 Berapa Silinder ???

MT-15 Berapa Silinder ??? Ini Jawabannya !!

Jumlah silinder mesin dari MT-15 hanya sebanyak satu silinder saja dan bukan dua silinder seperti apa yang diharapkan oleh kebanyakan dari kita.

 

Ya, mungkin ada yang kecewa karena jumlah silinder dari motor yang satu ini tidak begitu banyak dan hanya silinder tunggal tegak.

 

Kenapa MT 15 Hanya Satu Silinder

Mungkin masih ada yang bertanya kenapa motor yang satu ini hanya menggunakan silinder tunggal atau satu silinder.

 

Untuk menjawab pertanyaan tersebut, maka berikut beberapa analisa dari kami, yakni:

1. Mesin Masih 155 cc

Yang pertama adalah mengacu pada kubikasi mesin atau cc yang dianut yakni di kelas 150 cc tepatnya 155 cc.

 

Seperti lumrahnya motor bermesin 150 cc lainnya, Yamaha jelas akan ikut trend pasar di mana motor 150 cc biasanya menggunakan mesin berjumlah 1 silinder tegak.

 

2. Sesuai Dengan “NAMANYA”

MT adalah singkatan dari Master of Torque yakni motor yang berfokus pada besaran torsi yang cenderung besar.

 

Salah satu pendukung agar torsi cenderung lebih besar adalah dengan membuat mesin tunggal. Di mana mesin yang lebih sedikit cenderung lebih beringas pada torsinya.

 

Selain itu, MT 15 juga mengusung diameter piston sebesar 58 mm dan langkahnya yang sebesar 58.7 mm, artinya adalah motor ini berjenis overstroke.

 

Overstroke sendiri punya kelebihan yakni torsinya yang cenderung lebih besar ketimbang putaran atasnya.

 

3. Menekan Biaya Produksi dan Harga Jual

Sudah jadi rahasia umum jika motor yang silindernya lebih banyak membutuhkan biaya produksi yang lebih besar dan berdampak pada harga jualnya yang lebih tinggi pula.

 

Sekedar informasi sih, dengan satu silinder saja, MT 15 ini sudah dijual dengan harga sebesar 37.930.000 rupiah untuk model tahun 2022 ini.

 

Bagaimana jika jumlah silindernya ditambah? Jelas harganya akan semakin membengkak bukan?

 

Sebandingkah Membeli Motor MT 15?

Ini adalah pertanyaan yang bersifat relatif yakni tidak pasti dan akan bergantung pada kebutuhan kalian masing-masing.

 

Jika kalian memang menyukai motor naked dengan desain seperti MT 15, ya harga 37.9 jutaan tentu akan sebanding, terlebih MT 15 ini mengusung teknologi dan mesin mirip dengan R15 V3.

 

Sedangkan jika kita tidak begitu suka dengan motor semodel MT 15, jelas kita mungkin akan merasa berat untuk mengeluarkan uang hampir sebanyak 38 juta untuk MT 15.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....



x