MT-15 Berapa Silinder ??? Ini Jawabannya !!
MT-15 berapa silinder sih? Memang banyak yang terkecoh dengan mesin motor yang satu ini, sebab body-nya besar dan banyak dari kita yang menerka kubikasi mesin serta jumlah silindernya.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai jumlah silinder dari motor MT 15.
MT 15 adalah salah satu motor naked di kelas 150 cc tepatnya
punya kubikasi mesin sebesar 155 cc.
Motor yang satu ini menjadi pengganti dari Yamaha Xabre
meski dulu sempat dijual secara beriringan di Indonesia dengan Yamaha Xabre.
Punya modal body yang sangar, namun sayangnya motor yang
satu ini kurang begitu laris di Indonesia.
Salah satu alasannya adalah karena segmen motor naked
seperti MT-15 hingga Vixion memang sedang redup.
Oleh karenanya, mungkin kita akan sangat jarang melihat
motor ini berkeliaran di jalanan.
Atas dasar tersebut, tak jarang banyak yang masih bingung
dengan jumlah silinder dari motor yang satu ini.
MT-15 Berapa Silinder ???
Jumlah silinder mesin dari MT-15 hanya sebanyak satu
silinder saja dan bukan dua silinder seperti apa yang diharapkan oleh
kebanyakan dari kita.
Ya, mungkin ada yang kecewa karena jumlah silinder dari
motor yang satu ini tidak begitu banyak dan hanya silinder tunggal tegak.
Kenapa MT 15 Hanya Satu Silinder
Mungkin masih ada yang bertanya kenapa motor yang satu ini
hanya menggunakan silinder tunggal atau satu silinder.
Untuk menjawab pertanyaan tersebut, maka berikut beberapa
analisa dari kami, yakni:
1. Mesin Masih 155 cc
Yang pertama adalah mengacu pada kubikasi mesin atau cc yang
dianut yakni di kelas 150 cc tepatnya 155 cc.
Seperti lumrahnya motor bermesin 150 cc lainnya, Yamaha
jelas akan ikut trend pasar di mana motor 150 cc biasanya menggunakan mesin
berjumlah 1 silinder tegak.
2. Sesuai Dengan “NAMANYA”
MT adalah singkatan dari Master of Torque yakni motor yang
berfokus pada besaran torsi yang cenderung besar.
Salah satu pendukung agar torsi cenderung lebih besar adalah
dengan membuat mesin tunggal. Di mana mesin yang lebih sedikit cenderung lebih
beringas pada torsinya.
Selain itu, MT 15 juga mengusung diameter piston sebesar 58
mm dan langkahnya yang sebesar 58.7 mm, artinya adalah motor ini berjenis
overstroke.
Overstroke sendiri punya kelebihan yakni torsinya yang
cenderung lebih besar ketimbang putaran atasnya.
3. Menekan Biaya Produksi dan Harga Jual
Sudah jadi rahasia umum jika motor yang silindernya lebih
banyak membutuhkan biaya produksi yang lebih besar dan berdampak pada harga
jualnya yang lebih tinggi pula.
Sekedar informasi sih, dengan satu silinder saja, MT 15 ini
sudah dijual dengan harga sebesar 37.930.000 rupiah untuk model tahun 2022 ini.
Bagaimana jika jumlah silindernya ditambah? Jelas harganya
akan semakin membengkak bukan?
Sebandingkah Membeli Motor MT 15?
Ini adalah pertanyaan yang bersifat relatif yakni tidak
pasti dan akan bergantung pada kebutuhan kalian masing-masing.
Jika kalian memang menyukai motor naked dengan desain
seperti MT 15, ya harga 37.9 jutaan tentu akan sebanding, terlebih MT 15 ini
mengusung teknologi dan mesin mirip dengan R15 V3.
Sedangkan jika kita tidak begitu suka dengan motor semodel
MT 15, jelas kita mungkin akan merasa berat untuk mengeluarkan uang hampir
sebanyak 38 juta untuk MT 15.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.