Letak Busi Yamaha Nmax 155 Dimana?
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Apakah anda sedang mencari di mana letak busi Yamaha Nmax 155? Jika iya, anda harus membaca artikel ini hingga selesai.
Nmax 155 adalah motor
dari Yamaha, motor ini adalah motor berjenis metik dengan penggerak dari CVT.
Salah satu ciri dari
motor ini adalah punya desain bodi yang serba besar dan terlihat sangat modern.
Bukan hanya dari
tampilan saja, Nmax memang modern dari segi teknologi yang diterapkan.
Bahkan di beberapa
varian, Nmax 155 sudah bisa terhubung dengan aplikasi di smartphone untuk
melakukan beberapa aktivitas seperti menerima telepon hingga mengecek kondisi
motor.
Apakah anda tahu? Nmax
ini menggunakan busi, sama seperti motor dengan bahan bakar bensin lain.
Busi sendiri memiliki
usia dan di titik tertentu harus diganti. Lalu di mana letak busi dari Yamaha
Nmax?
Letak Busi Nmax 155
Letak busi Yamaha Nmax
155 ada di bagian sebelah kanan dan tertutup oleh penutup bodi. Untuk itu, kita
harus membuka bodi penutupnya terlebih dahulu. Ini adalah pekerjaan yang cukup
merepotkan.
Jika kurang jelas,
silahkan simak gambar di bawah ini:
 |
| Sumber: Youtube/ Yudha 893 |
Jika anda belum ahli,
saya sarankan untuk mengganti busi dari Yamaha NMAX di bengkel resmi milik
Yamaha.
Sebab jika salah
membuka, bodi motor bisa rusak dan menyebabkan tampilan motor jadi tidak
menarik lagi.
Berapa Lama Umur Busi Nmax?
Setidaknya, busi dari
motor Yamaha Nmax 155 bisa tahan hingga usia 12.000 Km.
Ini tergolong sangat awet
dan salah satu penyebabnya adalah karena NMAX sudah menerapkan teknologi mesin
injeksi dengan katup mesin VVA.
Busi NMAX Merek Apa?
Di Indonesia, Nmax 155
menggunakan busi dari NGK dengan tipe CPR8EA-9. Busi ini sangat mudah ditemukan
di bengkel-bengkel terdekat (jika anda tinggal di Indonesia).
Tips Mengganti Busi Nmax
Sebaiknya mengganti
busi NMAX 155 sesuai dengan merek serta tipenya. Ini bukan promosi, tetapi busi
yang tidak sesuai bisa membuat performa motor menurun.
Memang ada busi
aftermarket yang bisa meningkatkan sistem pengapian, tetapi tidak jarang busi
yang berbeda bisa memiliki masa pakai yang lebih singkat.
Celah Busi Ideal Nmax 155
Celah busi ideal untuk
Yamaha Nmax 155 adalah sebesar 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in).
Spesifikasi Yamaha Nmax 155
|
Mesin |
|
|
Tipe
Mesin |
Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
|
Jumlah/Posisi
Silinder |
Single Cylinder |
|
Kapasitas
Mesin |
155cc |
|
Diameter x Langkah |
58,0 mm x 58.7 mm |
|
Perbandingan
Kompresi |
11.6 : 1 |
|
Daya
Maksimum |
11.3 kW / 8000 rpm |
|
Torsi
Maksimum |
13.9Nm / 6500rpm |
|
Sistem
Starter |
Electric Starter |
|
Sistem
Pelumasan |
Basah |
|
Kapasitas Oli
Mesin |
Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L |
|
Sistem Bahan Bakar |
FI (Fuel Injection) |
|
Tipe
Kopling |
Kering, Centrifugal Automatic |
|
Tipe
Transmisi |
V-belt Automatic |
|
Dimensi |
|
|
P x L x
T |
(1935 x 740 x 1160) mm |
|
Jarak sumbu
roda |
1340 mm |
|
Jarak terendah ke
tanah |
124 mm |
|
Tinggi tempat duduk |
765 mm |
|
Berat
isi |
132 kg |
|
Kapasitas tangki
bensin |
7.1 L |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Underbone |
|
Suspensi
Depan |
Teleskopik |
|
Suspensi
Belakang |
Unit Swing |
|
Ban
Depan |
110/70 - 13 M/C 48P |
|
Ban Belakang |
130/70 - 13 M/C 63P |
|
Rem Depan |
Hydraulic Single Disc Brake |
|
Rem Belakang |
Hydraulic Single Disc Brake |
|
Kelistrikan |
|
|
Sistem
pengapian |
TCI |
|
Battery |
YTZ6V, YTZ7V (All New Nmax Standar) |
|
Tipe
Busi |
NGK/CPR8EA-9 |
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.