Berat Motor Vario 150 Berapa Kg? Berat Gak Ya?
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai berat motor Vario 150, kira-kira berat gak ya?
Vario 150, ini adalah
salah satu motor metik dari Astra Honda Motor yang kisahnya sudah tamat di
Indonesia.
Kenapa kami katakan
demikian? Sebab Honda Vario 150 memang sudah tidak diproduksi dan dipasarkan
lagi oleh Astra Honda Motor semenjak penggantinya muncul.
Pengganti? Ya, Vario
150 sudah digantikan oleh Vario 160, di mana kini Vario 160 memiliki aura bodi
serba gendut dan siap untuk menantang kompetitornya yakni Yamaha Aerox 155.
Tetapi, dalam artikel
ini kita tidak akan membahas kisah persaingan antara Vario 160 dan Aerox 155.
Dalam artikel ini,
mari kita bahas mengenai berat dari Vario 150, ya siapa tahu ada yang minat
meminang motor metik dari AHM ini.
Berat Motor Vario 150 Berapa Kg?
Sebelum membahas lebih
jauh, mari kita bahas dulu sejarah!!!!
Vario 150 kurang lebih
diperkenalkan pada tahun 2015, dibarengi dengan kemunculan New Vario 125.
Sebut saja Vario 150
ini adalah generasi pertama dari Vario. Generasi pertama ini muncul setidaknya
hingga tahun 2018.
Di era 2018, Vario 150
diberi update cukup mayor dan eksistensi generasi kedua dari Vario 150 ini
bertahan setidaknya hingga awal tahun 2022 atau secara efektifnya mungkin hanya
sampai tahun 2021.
Lalu, Berapa Berat dari Vario 150?
Berat motor Vario 150
adalah sebesar 109 Kg (berat kosong) untuk generasi 2015-2018 dan seberat 112
Kg (curb weight) untuk generasi 2018-2021.
Namun perlu
diperhatikan jika berat dari Vario 150 generasi pertama berjenis berat kosong.
Sedangkan Vario generasi terbaru bertuliskan curb weight.
Tulisan keterangan
tersebut sendiri memang terpampang pada spesifikasi dari Vario 150 baik dari
geneasi pertama atau pun yang kedua.
Tentu saja ini
membingungkan bukan? Tetapi intinya adalah berat kosong artinya berat tersebut
dalam kondisi belum dihitung dengan instrumen lain seperti bahan bakar, oli dan
lain sebagainya.
Sedangkan curb weight
(bahasa Inggris Amerika) atau kerb weight (bahasa Inggris Raya) adalah berat
total atau berat isi yang mencakup berat kosong motor atau kendaraan secara
umum ditambah dengan peralatan standar semisal bahan bakar hingga oli.
Jadi kurang lebih,
berat motor Vario 150 ini tidak akan jauh dari minimal 109 Kg hingga 112 Kg.
Spesifikasi Vario 150 Generasi Pertama (2015-2018)
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4-langkah, SOHC dengan
pendinginan cairan, eSP |
|
Volume Langkah |
150 cc |
|
Diameter X Langkah |
57,3 x 57,9 mm |
|
Perbandingan Kompresi |
10,6 :1 |
|
Daya Maksimum |
9,3 kW / 8.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
12,8 N.m / 5.000 rpm |
|
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin |
0,8 liter pada penggantian
periodik |
|
Tipe Kopling |
Otomatis, sentrifugal, tipe
kering |
|
Tipe Transmsi |
Otomatis, V-Matic |
|
Pola Pengoperan Gigi |
Otomatis |
|
Tipe Starter |
Pedal dan elektrik |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1.921 x 683 x 1.096 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.280 mm |
|
Jarak terendah ke tanah |
135 mm |
|
Berat kosong |
109 Kg |
|
Kapasitas tangki bahan bakar |
5,5 liter bahan bakar |
|
Rangka |
|
|
Rangka |
Tulang punggung |
|
Tipe suspensi depan |
Teleskopik |
|
Tipe suspensi belakang |
Lengan ayun dengan shockbreaker
tunggal |
|
Ukuran Ban Depan |
80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban
dalam) |
|
Ukuran Ban Belakang |
90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban
dalam) |
|
Rem Depan |
Cakram hidrolik, dengan piston
tunggal |
|
Rem Belakang |
Tromol - sistem pengereman
CBS |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Battery |
Battery 12V-5Ah, tipe MF |
|
Busi |
ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9 |
|
Pengapian |
Full Transisterized, Baterai |
Spesifikasi Vario 150 Generasi Kedua (2015-2022)
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4 langkah, SOHC, eSP, Pendingin Cairan |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
|
Diameter X Langkah |
57,3 x 57,9 mm |
|
Tipe Tranmisi |
Otomatic, V-matic |
|
Rasio
Kompresi |
10,6 : 1 |
|
Daya Maksimum |
9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm |
|
Tipe Starter |
Elektrik |
|
Tipe Kopling |
Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Underbone |
|
Tipe Suspensi Depan |
Telescopic |
|
Tipe Suspensi
Belakang |
Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
|
Ukuran Ban Depan |
90/80 - 14M/C 43P Tubeless |
|
Ukuran Ban Belakang |
100/80 - 14M/C 48P Tubeless |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
|
Rem Belakang |
Tromol |
|
Sistem Pengereman |
Combi Brake System |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1919 x 679 x 1062 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
769 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.280 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
132 mm |
|
Curb Weight |
112 kg |
|
Kapasitas Tangki Bahan
Bakar |
5,5 liter bahan bakar |
|
Kapasitas Minyak Pelumas |
0,8 liter pada penggantian periodik |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai Atau Aki |
MF 12V-5 Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 |
|
Lampu Depan |
LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) |
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.