Modifikasi Ukuran Ban Lexi, Tambah Lebar Di Ukuran Ini !!!

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai modifikasi ukuran ban Lexi.

 

Lexi, ini adalah salah satu motor metik dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Motor ini menjadi keluara Maxi dan menemani penjualan dari Nmax hingga Aerox.

 

Yamaha Lexi sendiri dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 125 cc atau berada di bawah Yamaha Nmax dan Aerox yang dibekali dengan kubikasi mesin sekitar 155 cc.

 

Karena Yamaha Lexi merupakan keluarga Maxi Yamaha, maka tidak heran jika bodi motor dari Lexi cukup berisi.

 

Namun sayangnya, bodi gembot tersebut tidak dibarengi dengan ukuran velg yang lebar. Imbasnya, penggunaan ban pun terbilang tidak begitu lebar.

 

Oleh karenanya, jangan heran jika banyak pengguna Yamaha Lexi yang coba mencari ukuran ban yang lebih lebar untuk dijejalkan pada Yamaha Lexi.

 

Modifikasi Ukuran Ban Lexi

Modifikasi Ukuran Ban Lexi, Tambah Lebar Di Ukuran Ini !!!


Modifikasi ukuran ban Lexi ke ukuran maksimal, ban belakang bisa dijejali ke ukuran 120/80-14. Sedangkan ban depan sudah mentok di ukuran 90/90-14.

 

Untuk amannya, ban belakang Lexi bisa diupgrade di angka 110/80-14, jadi tidak memaksakan di angka maksimal 120/80-14.

 

Adapun ketika hendak memodifikasi ukuran ban motor, biasanya yang dilihat adalah ukuran diameter velg dan juga ukuran ring velgnya.

 

Velg bawaan Yamaha Lexi punya diameter lebar sebesar 1.85 inchi untuk bagian depan dan 2.15 inchi untuk velg belakang.

 

Untuk ringnya, baik depan dan belakang sama-sama menggunakan ring berukuran 14 inchi.

 

Jadi jika melihat ukuran ban depan Lexi yang berukuran 90/90-14 dan melihat ukuran velgnya, maka ukuran tersebut sudah maksimal.

 

Sedangkan untuk ban belakang yang ukurannya adalah sebesar 100/90-14 masih bisa dijejali dengan ukuran ban dengan lebar 120/80-14 (maksimal).

 

Namun sekali lagi, sebaiknya pasangkan saja ban berukuran 110/80-14 agar ban belakang Yamaha Lexi tidak ngedonat.

 

Cara Membaca Ukuran Ban

Cara membaca ukuran ban motor adalah sebagai berikut:

  • Angka sebelum garis miring adalah lebar ban yang dinyatakan dalam mm
  • Angka setelah garis miring adalah tinggi ban. Angka ini merupakan presentase dari lebar ban
  • Angka setelah tanda strip merupakan ukuran ring velg yang dinyatakan dalam satuan inchi

 

Jadi jika ukuran ban adalah 90/90-14, maka cara membacanya adalah sebagai berikut:

  • Lebar ban adalah 90 mm
  • Tinggi ban adalah 80% dari lebar ban yakni 90 x 90 : 100 = 81 mm
  • Velg yang digunakan untuk ban tersebut adalah velg dengan ring 14 inchi

 

Spesifikasi Yamaha Lexi

Sejauh ini, spesifikasi Yamaha Lexi adalah sebagai berikut:

Mesin

Tipe Mesin     

Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Susunan Silinder         

Single Cylinder

Tipe Transmisi           

V-belt automatic

Tipe Kopling   

Dry, Centrifugal Automatic

Sistem Bahan Bakar   

Fuel Injection

Kapasitas Oli Mesin   

Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L

Sistem Pelumasan      

Wet Sump

Sistem Starter

Electric starter

Torsi Maksimum        

11.3 Nm / 7000 rpm

Daya Maksimum        

8.75 kW / 8000 rpm

Volume Silinder         

124.7 cc

Perbandingan Kompresi        

11.2±0.4

Diameter x Langkah  

52 x 58.7 mm

Dimensi

P X L X T         

1970 mm x 720 mm x 1135 mm

Jarak Sumbu Roda     

1350 mm

Jarak Terendah Ke Tanah      

133 mm

Tinggi Tempat Duduk

785 mm

Berat Isi          

112 kg

Kapasitas Tanki Bensin          

4,2 L

Rangka

Ban Depan     

90/90-14M/C 46P

Ban Belakang 

100/90-14M/C 57P

Rem Depan    

Disc

Rem Belakang

Drum

Tipe Rangka   

Underbone

Suspensi Depan          

Telescopic Fork

Tipe Suspensi Belakang         

Unit Swing

Tipe Ban         

Tubeless

Kelistrikan

Sistem Pengapian      

TCI

Tipe Battery   

YTZ7V

Tipe Busi        

CPR8EA-9 / U24EPR-9

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)