Ukuran Diameter Piston R15 V4 dan R15M Berapa mm?

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran diameter piston R15 V4 dan R15M, kira-kira berapa mm?

 

R15 V4 adalah generasi keempat dari R15 secara total dan jadi generasi ketiga dari R15 di Indonesia.

 

Ini karena R15 baru dirilis di Indonesia mulai dari generasi kedua atau V2.

 

R15 sendiri menjadi salah satu varian motor sport yang banyak digandrungi oleh warga Indonesia.

 

Alasannya senderhana, yakni motor ini punya tampilan yang ala-ala motor MotoGP dan juga puna performa mesin yang bagus untuk ukuran motor bermesin 150 cc-an.

 

Nah dalam kesempatan kali ini, kami tertarik untuk membahas mengenai ukuran diameter piston R15 V4 dan R15M.

 

Di mana R15 V4 ini diperkenalkan di Indonesia sejak 1 Desember 2021, adapun varian R15M atau varian tertinggi dari R15 V4.

 

Baca Juga17 Perbedaan R15 V4 dan R15M Indonesia

 

Ukuran Diameter Piston R15 V4 dan R15M

Ukuran Diameter Piston R15 V4 dan R15M Berapa mm?


Ukuran diameter piston R15 V4 dan R15M adalah sebesar 58 mm. Sedangkan langkah piston R15 V4 dan R15M adalah sebesar 58,7 mm.

 

Dalam kata lain, diameter dan langkah piston dari R15 V4 dan R15M ini masih sama dengan ukuran diameter dan langkah piston R15 V3.

 

Sebenarnya, angka pasti dari langkah piston R15 V3 dan V4 sendiri masih samar-samar, sebab ada yang menuliskan 58,7 mm dan ada juga yang membulatkan ke 58,8 mm.

 

Jadi kita harus ukuran ulang baik itu diameter maupun langkah piston sebelum melakukan bore up atau pun oversize.

 

Adapun cc R15 V4 dan R15M adalah sebesar 155,09 cc atau dibulatkan jadi 155,1 cc.

 

Jenis Mesin R15 V4 dan R15M

Jenis mesin R15 V4 dan R15M adalah mesin berjenis 4 tak dengan 1 buah silinder bercamshaft SOHC dengan 4 klep bersistem VVA.

 

Motor yang satu ini mengusung silinder mesin tegak dan sudah berpendingin cairan atau radiator.

 

Untuk sistem pengabutan sistem bahan bakar, motor R15 V4 dan R15M sudah mengusung sistem pengabutan berjenis injeksi atau lebih tepatnya adalah fuel injection.

 

Di sektor transmisi, kopling yang digunakan berjenis basah dengan multy clutch dan tentu dioperasikan secara manual lewat tuas kiri pada stang motor.

 

Soal performa, motor yang punya kompresi mesin 11,6:1 ini sanggup mengeluarkan daya terbaik di angka 14,2 kW pada 10.000 RPM.

 

Adapun torsi terbaiknya adalah sebesar 14,7 Nm pada putaran 8.500 RPM.

 

Ngomong-ngomong, bila kita singgung lagi diameter x langkah piston dari R15 V4 dan R15M, maka kita mungkin sepakat mengatakan bahwa mesin dari R15 V4 atau R15M ini adalah mesin square.

 

Mesin square sendiri adalah mesin yang antara diameter dan langkah pistonnya punya ukuran mirip-mirip.

 

Di mana pada R15 V4 dan R15M, diameter pistonnya adalah 58 mm dan langkahnya adalah 58,7 mm.

 

Mesin square sendiri punya karakter mesin yakni putaran bawah dan atasnya cenderung merata.

 

Ini cukup berbeda dengan kompetitornya yakni GSX R150 yang mengusung mesin overbore.

 

Di mana karkater mesin overbore adalah putaran bawahnya loyo, sedangkan putaran atasnya sangat panjang dan menggigit.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....