Top Speed R25 Standar, Hampir Tembus 200 KM/ Jam?

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai top speed R25 standar.

 

Salah satu motor 2 silinder berkubikasi 250 cc yang dijual di Indonesia adalah R25 dari Yamaha. Motor yang satu ini sudah masuk generasi kedua dan sejauh ini belum ada update terbaru mengenai motor ini.

 

Dihadirkan untuk melawan Ninja 250 Fi hingga CBR250RR, banyak yang beranggapan bahwa R25 ini menjadi salah satu motor yang lambat dalam hal pembaharuan.

 

Bahkan banyak pengguna yang menganggap Yamaha menganaktirikan R25 dan lebih sayang ke R15. Wah benarkah?

 

Tapi kita tidak akan membahas soal itu, sebab kita hanya akan membahas mengenai sektor performa dari R25, tepatnya adalah R25 V2.

 

Top Speed R25

Top Speed R25 Standar, Hampir Tembus 200 KM/ Jam?

Top speed R25 standar berkisar di antara 160 Km/ Jam hingga 190 Km/ Jam on speedometer (data lain mungkin berbeda-beda). Data top speed sendiri memang biasanya berbeda-beda, sebab banyak faktor yang mempengaruhinya.

 

Sebut saja, beberapa hal yang mempengaruhi top speed suatu motor adalah sebagai berikut:

  • Bobot pengendara
  • Skill pengendara
  • Tekanan ban
  • Arah dan tekanan angin
  • Kontruksi jalan
  • Keakuratan speedometer

 

R25 V2 sendiri dari segi performa mesin punya daya terbaik di angka 26,5 kW pada 12.000 RPM. Sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 23,6 Nm pada putaran 10.000 RPM.

 

Bila kita bandingkan dengan CBR250RR model 2022, daya terbaiknya adalah sebesar 30 kW pada putaran 13.000 RPM dan torsinya adalah sebesar 25 Nm pada putaran 11.000 RPM.

 

Dan jika kita intip Ninja 250 Fi, daya terbaiknya adalah sebesar 28,5 kW pada putaran 12.500 RPM dan torsi terbaiknya adalah sebesar 23,5 Nm pada putaran 10.000 RPM.

 

Spesifikasi R25 V2

Mesin

Tipe Mesin     

Liquid cooled 4-stroke, DOHC

Sistem Bahan Bakar   

Fuel Injection

Tipe Kopling   

Basah, Kopling manual , Multiplat

Tipe Transmisi           

Constant mesh 6-kecepatan

Jumlah / Posisi Silinder          

Inline 2-cylinder

Diameter X Langkah  

60,0 x 44,1 mm

Perbandingan Kompresi        

11,6 : 1

Daya Maksimum        

26,5kW/12000rpm

Torsi Maksimum        

23.6Nm/10000rpm

Sistem Starter

Elektrik starter

Sistem Pelumasan      

Basah

Kapasitas Oli Mesin   

Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L

Dimensi

P X L X T         

2090mm X 720mm X 1135mm

Jarak Sumbu Roda     

1380mm

Jarak Terendah Ke Tanah      

160mm

Tinggi Tempat Duduk

780mm

Berat Isi          

166 kg

Kapasitas Tangki Bensin        

14 Liter

Rangka

Tipe Rangka   

Diamond

Suspensi Depan          

Upside Down

Suspensi Belakang     

Swing Arm

Ban Depan     

110/70-17M/C (54S)

Ban Belakang 

140/70-17M/C (66S)

Rem Depan    

Cakram Hidraulic , Piston Ganda

Rem Belakang

Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Kelistrikan

Sistem Pengapian      

TCI

Battery           

GTZ8V

Tipe Busi        

NGK/CR9E

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



Karena keterbatasan tim editor, mungkin akan banyak typo di artikel ini...
x