3 Perbedaan Satria F150 2021 dan 2022
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan Satria F150 model 2021 dan 2022.
Per tanggal 31 Desember
2021 kemarin, Suzuki Indonesia melakukan update untuk motor hyperbone mereka
yakni Satria F150 atau dikenal juga sebagai Satria FU.
Dalam update atau
pembaharuan kali ini, setidaknya memunculkan beberapa perbedaan yang akan kita
bahas dalam artikel ini.
Nah FYI, harga dari
Satria F150 terbaru ini masih sama dengan yang dulu yakni OTR Jakarta masih
dibanderol dengan harga Rp. 26.760.000.
Meski sebenarnya saat
awal launching Satria F150 model 2021, harganya ada di Rp. 25.360.000.
Baiklah, berikut
perbedaan Satria F150 2021 dan 2022:
1. Perbedaan Rem Depan
Suzuki Indonesia telah
mengubah rem depan dari Satria F150 model 2022. Meski belum jelas apa saja yang
telah diubah, namun pihak Suzuki Indonesia mengklaim bahwa Satria F150 terbaru
lebih pakem dan tentunya lebih safety.
Simak gambar di bawah
ini untuk lebih jelasnya:
2. Perbedaan Jumlah Varian Warna
Satria F150 model 2021
tersedia dengan total 5 varian warna yang diklasifikasikan dalam 2 jenis yakni
versi predator series dan juga special edition.
Sedangkan Satria F150
model 2022 hanya dibekali dengan 3 varian warna yang merupakan update dari
varian predator series di Satria F150 model 2021.
Varian warna dari
Satria F150 model 2021 di antaranya adalah sebagai berikut:
Special Edition
Matte Bordeaux Red
Matte Black
Predator Series
Titan Black-Met Triton
Blue
Titan Black-Pearl
Bright Ivory
Titan Black
Varian warna Satria F150 model 2022 sejauh ini hanya memperkenalkan 3 varian warna yakni:
Metalic. Mat Stellar
Blue – Titan Black
Pearl Bright Ivory – Titan Black
Titan Black
3. Perbedaan Corak Warna
Yang terakhir adalah
perbedaan corak warna, di mana Suzuki Indonesia memberikan kesan baru pada
Satria F150 model 2022.
Untuk spesifikasi
lengkap seperti apa? Kurang lebih sama seperti yang sebelumnya yakni sebagai
berikut:
|
Dimensi |
|
|
Panjang |
1.960 mm |
|
Lebar |
675 mm |
|
Tinggi |
980 mm |
|
Jarak Sumbu |
1.280 mm |
|
Jarak Pijak |
150 mm |
|
Tinggi Jok |
765 mm |
|
Berat Kosong |
109 kg |
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
4-tak, Liquid cooled |
|
Sistem Katup |
DOHC 4-valve |
|
Isi Silinder |
1 silinder - 147,3 cc |
|
Ratio
Kompresi |
11,5 |
|
Tenaga Maksimum |
13.6 kw/10,000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
13.8 N-m/8,500 rpm |
|
Sistem Bahan Bakar |
Fuel Injection |
|
Sistem Pengapian |
Euro3 |
|
Sistem Starter |
1-Push Electric Starter |
|
Transmisi |
6 percepatan |
|
Kapasitas Tangki |
4.0 liter |
|
Rangka |
|
|
Suspensi
Depan |
Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli |
|
Suspensi Belakang |
Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli |
|
Rem Depan |
New Petal Design Disc Brake |
|
Rem Belakang |
New Petal Design Disc Brake |
|
Roda Depan |
70/90-17 38P |
|
Roda
Belakang |
80/90-17 50P |
|
Velg |
Racing |
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.