3 Perbedaan RX King dan RX King Cobra, Perhatikan Baik-Baik Sob!!!

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan RX King dan RX King Cobra.

 

RX King adalah salah satu motor yang laris manis pada masanya. Bahkan, hingga kini RX King masih diburu untuk keperluan koleksi, modifikasi, balapan, hingga untuk sekedar pajangan.

 

RX King sendiri adalah motor dari Yamaha yang mengusung mesin jenis 2 tak. Sayangnya, motor yang satu ini sudah tidak dijual lagi unit barunya.

 

Salah satu alasannya adalah karena dulu penjualan unit barunya menurun serta regulasi mengenai mesin berjenis 2 tak di Indonesia.

 

Nah sekedar informasi, berikut perbedaan RX King dan RX King Cobra:

1. RX King Cobra Bagian dari RX King

Sebenarnya dapat dikatakan bahwa RX King Cobra adalah bagian dari RX King. Namun RX King belum tentu adalah RX King Cobra.

 

Kasus ini sama seperti kita melihat Yamaha Byson karbu dan Yamaha Byson Fi. Di mana Byson karbu adalah bagian dari Byson. Sedangkan Byson belum tentu hanya Byson karbu, sebab masih ada Byson injeksi.

 

2. RX King Cobra Adalah Generasi Pertama

Perbedaan kedua adalah fakta bahwa RX King Cobra adalah generasi pertama dari RX King yang dirilis sekitar tahun 1982.

 

Adapun RX King sendiri punya beberapa generasi yang salah satunya adalah RX King Cobra, RX King Master, RX King edisi spesial, hingga New RX King.

 

3. RX King Nama Resmi, Cobra Bukan Nama Resmi

RX King adalah nama resmi, sedangkan RX King Cobra bukanlah nama resmi. Maksud kami, generasi pertama dari RX King ya namanya RX King saja tanpa ada embel-embel Cobra.

 

Penyematan nama Cobra sendiri disinyalir karena tangki RX King generasi pertama ini lebih lebar sehingga terlihat seperti ular cobra.

 

Ini bila dibandingkan dengan RX K, di mana RX K diduga kuat merupakan cikal bakal dari dirilisnya Yamaha RX King.

 

Spesifikasi RX King Cobra (Generasi Pertama RX King)

Mesin
Tipe Mesin	2 Langkah, Air Cooled
Diameter x Langkah	58,0 x 50,0 mm
Volume Silinder	132 cc
Perbandingan Kompresi	6,9 : 1
Kopling	Manual, Basah, Multiplat
Susunan Silinder	Satu/Miring
Gigi Transmisi	5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Gigi	1-N-2-3-4-5
Karburator	VM 26 x 1 MIKUNI
Kapasitas Oli Samping	1 Liter
Baterai	GM 3-3B/12,3
Busi	BP 8HS-10
Sistem Pengapian	CDI
Sistem Pelumas	Autolube
Sistem Starter	Kick
Daya Maksimum	18,5 PS/9.000 RPM
Torsi Maksimum	1.54 KGF.M/8.000 RPM
Sasis
Suspensi Depan	Teleskopik
Suspensi Belakang	Swing Arm
Ukuran Ban Depan	2.75-18-4 PR
Ukuran Ban Belakang	3.00-18-4 PR
Tipe Rangka	Double Cradle
Rem Depan	Cakram Double Piston
Rem Belakang	Tromol
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	1.970 mm x 735 mm x 1.065 mm
Jarak Sumbu Roda	1.245 mm
Tinggi Tempat Duduk	770 mm
Jarak Terendah ke Tanah	160 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	9,5 Liter
Berat Kosong	100 kg

 

Spesifikasi New RX King (Generasi Terakhir RX King)

Mesin
Tipe Mesin	2 Langkah, Berpendingin Udara
Diameter x Langkah	58,0 x 50,0 mm
Volume Silinder	132 CC
Perbandingan Kompresi	6,9 : 1
Daya Maksimum	18,5 PS/9.000 rpm
Torsi Maksimum	1,54 kgf.m/8.000 rpm
Kapasitas Oli Mesin	Penggantian Berkala 1 liter
Kopling Otomatis	Manual, Basah, Multiplate
Sistem Starter	Kick Starter
Gigi Transmisi	5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Gigi	1 - N- 2 – 3 – 4 – 5
Karburator	Vm 26 x 1 Mikuni
Kapasitas Oli Samping	1 Liter
Sistem Pelumas	Autolube
Sistem Kontrol Emisi	AIS (Air Induction System)
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	1.970 mm x 735 mm x 1.065 mm
Jarak Sumbu Roda	1.245 mm
Tinggi Tempat Duduk	770 mm
Jarak Terendah ke Tanah	160 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	9,5 Liter
Berat Kosong	100 kg
Sasis
Tipe Rangka	Double Cradle
Suspensi Depan	Teleskopik
Suspensi Belakang	Lengan Ayun dengan Shockbreaker Ganda Adjustable
Rem Depan	Cakram Tunggal , dengan Piston Ganda
Rem Belakang	Tromol
Ban Depan	2,75 – 18 4 PR
Ban Belakang	3,00 – 18 4 PR
Velg	Spoke Wheel (SW)
Kelistrikan
Battery	Gm 3-3B/12,3
Busi / Spark Plug	BP 8HS-10

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.