Panjang As Roda Depan Byson, Segini Sob !!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai panjang as roda depan Byson.
Byson adalah salah
satu motor neked sport 150 cc yang dipasarkan oleh Yamaha Indonesia Motor
Manufacturing (YIMM).
Meski di awal
kemunculannya di Indonesia mendapat respon positif, namun faktanya Byson harus
takluk setelah mengeluarkan Byson injeksi di tahun 2015.
Hingga kini, bisa
dikatakan bahwa Byson semakin redup penjualannya, ditambah dengan segmen pasar
yang kini bergeser ke segmen motor-motor metik, trail, dan sport full fairing.
Namun dalam kesempatan
ini, kita akan membahas mengenai sejarah Byson di Indonesia. Kita hanya akan
membahas mengenai panjang as roda depan Byson.
Panjang As Roda Depan Byson
Panjang as roda depan
Byson adalah sebesar 24 cm sedangkan diameternya adalah sebesar 14,8 mm.
Panjang as roda depan ini berlaku untuk Byson karbu dan Byson Fi.
|
Spesifikasi As Roda Depan Byson |
|
|
Panjang as roda depan |
23,5 cm – 24 cm |
|
Diameter as roda depan |
14.8 mm – 15 mm |
|
Drat |
2,5 mm |
|
Kode part |
45P-F5181-00 |
|
Bearing / laher |
6202 |
|
Harga as roda depan Byson |
Rp. 40.000 – Rp. 55.000 |
As roda depan Byson
terbilang cukup lebar atau panjang. Hal ini karena Byson menggunakan velg depan
cukup lebar disertai dengan ukuran tabung shock depan yang besar, sehingga
menjadi wajar jika as roda depan Byson pun punya ukuran yang panjang.
Ciri-Ciri As Roda Rusak
Bukan tanpa alasan
kita mencari ukuran as roda depan suatu motor. Biasanya ini dilakukan karena as
roda tersebut mengalami kerusakan.
Meski part yang satu
ini jarang mengalami kerusakan, namun bukan tidak mungkin part yang satu ini
rusak.
Adapun berikut
beberapa ciri dari as roda yang rusak:
- As roda bengkok
- As roda patah
- Drat as roda aus atau rusak
- Kepala as roda (baut) slek
Tips Agar As Roda Depan Awet
Berikut beberapa tips
agar as roda depan lebih awet:
- Gunakan motor dengan bijak saat di jalanan yang rusak atau tidak rata
- Gunakan as roda yang berkualitas
- Pastikan suspensi depan masih berfungsi (tidak mati atau dimodifikasi sehingga tidak lagi meredam kejut)
- Gunakan bearing yang masih bagus
- Selalu gunakan kunci yang berkualitas saat hendak membuka mur atau kepala baut as roda
- Gunakan teknik yang baik dalam membuka as roda
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.