Starter Motor Mati Tapi Klakson Hidup, Apa Penyebabnya ??
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Punya motor tapi tengah bermasalah? Misalnya
saja starter motor mati taoi klakson hidup. Wah, apa penyebabnya ya? Isu itulah
yang akan kita angkat dalam artikel ini.
Starter motor yang tengah kita bicarakan adalah starter
elektrik, dimana starter jenis ini kadang disebut juga sebagai otomatis
starter.
Starter elektrik sendiri lebih praktis, pasalnya cukup
menekan tombol di stang kanan, maka mesin motor pun akan seketika menyala.
Namun sayangnya, elektrik starter ini menjadi “penguras” daya
listrik tertinggi pada sistem kelistrikan motor, tepatnya mengurus daya listrik
pada aki.
Jadi untuk dapat menggunakan starter elektrik pada motor,
minimalnya adalah aki harus dalam keadaan prima, tidak tekor dan tidak drop.
Namun apa penyebab dari starter motor yang masih enggan
menyala? Padahal sistem kelistrikan lain menyala, klakson misalnya.
1. Bendik Starter atau Relay Starter Lemah
Yang pertama dan yang sering terjadi adalah karena bendik
starter atau relay starternya rusak (lemah). Salah satu ciri dari bendik
starter atau relay starter yang lemah adalah bunyi cetek-cetek saat tombol
starter ditekan.
Opsi dari kerusakan ini adalah mengganti bendik starter
dengan bendik baru yang speknya sesuai.
Meski pada beberapa motor metik dapat diakali dengan megubah
jalur perkabelan pada CDI/ ECU, namun hal tersebut kurang direkomendasikan.
2. Tombol Starter Bermasalah
Kerusakan lainnya dari starter motor yang enggan berfungsi
adalah karena tombol starternya yang bermasalah.
Bagi pengguna motor yang umurnya sudah tua, biasanya akan
mengalami hal ini yakni tombol starter rusak baik karena macet atau pun karena
kotor (berdebu dan karatan).
Salah satu ciri tombol starter rusak adalah starter motor
yang tidak merespon sama sekali saat tombol starter tengah ditekan.
Opsi perbaikannya adalah dengan membersihkan tombol starter
pada bagian dalamnya, namun jika dirasa sudah rusak parah, maka kita harus
mengganti tombol starternya.
3. Dinamo Starter Rusak
Kerusakan lain yang biasanya dialami oleh sistem elektrik
starter adalah dinamo starter yang rusak.
Ciri dari dinamo starter yang rusak adalah keluarnya bunyi
krekkkk saat tombol starter ditekan. Biasanya yang rusak dari dinamo starter
adalah arang atau kulnya.
Namun tak jarang kerusakan juga menimpa pada bagian gigi atau
gerigi dari dinamo starter.
4. Kabel Putus
Meski jarang terjadi, namun jika motor sudah lama tidak
digunakan atau baru saja terjatuh, kabel putus bisa jadi penyebab dari starter
tidak berfungsi.
Kerusakan ini sama cirinya seperti tombol starter yang rusak
atau bermasalah.
5. Aki Tekor
Seperti yang sudah disinggung sebelumnya bahwa elektrik
starter membutuhkan daya listrik yang besar.
Jadi meski klakson masih berfungsi, namun tidak ada jaminan
starter akan berfungsi jika tegangan dan arus pada aki kurang atau tekor.
Tegangan aki normal saat mesin mati adalah sebesar 12 volt
dan biasanya aki yang tegangannya ada di bawah 11 volt sudah tidak kuat
menghidupkan elektrik starter.
Sedangkan untuk ampere dari aki, disesuaikan dengan kapasitas
aki itu sendiri. Misal ada yang berukuran 3 Ampere, 4 Ampere, dan seterusnya.
6. Sekring Putus
Ini hanya terjadi pada motor dengan sistem kelistrikan yang
kompleks. Maksudnya adalah biasanya motor-motor hanya dibekali dengan satu atau
dua sekring.
Dimana jika sekring putus, maka secara otomatis semua
kelistrikan akan mati total. Namun bagi motor dengan sistem kelistrikan yang
rumit, biasanya akan diberikan banyak sekring (sekring tambahan selain sekring
utama/ main fuse).
7. Kerusakan Lain
Misal elektrik starter merespon namun mesin enggan menyala,
mungkin masalah hadir pada mesin motor itu sendiri.
Misalnya saja injektor kotor, busi aus, bensin habis, dan
lain sebagainya.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.