Harga KLX 150 BF SE 2021, OTR Jakarta Berapa ?
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai harga baru motor KLX 150 BF SE Tahun 2021.
KLX 150 BF SE merupakan varian tertinggi dari motor trail
milik pabrikan Kawasaki. Nah untuk tahun ini yakni tahun 2021, Kawasaki Motor
Indonesia masih mengandalkan KLX 150 BF SE sebagai tombak penjualan di segmen
motor trail.
KLX 150 BF SE sendiri memiliki beberapa kelebihan bila
dibandingkan dengan KLX 150 biasa. Diantaranya adalah kelebihan di sektor shock
depan yang sudah berjenis upside down serta dari segi decal yang terbilang
lebih berwarna.
So, tanpa berlama-lama lagi, bagi kalian yang penasaran
dengan harga dari Kawasaki KLX 150 BF SE tahun 2021, kami akan sajikan di bawah
ini.
Harga KLX 150 BF SE 2021
Harga KLX 150 BF SE lansiran tahun 2021 adalah berada di
angka Rp. 37.700.000 untuk on the road Jakarta. Harga tersebut tentunya dapat
berubah.
Pilihan Warna KLX 150 BF SE 2021
Dari segi pilihan warna, KLX 150 BF SE lansiran tahun 2021
ini tersedia dalam beberapa pilihan warna yang diantaranya adalah biru, hijau,
merah, serta kuning.
Sumber gambar: kawasaki-motor.co.id
Spesifikasi Kawasaki KLX 150 BF SE 2021
Secara spesifikasi, KLX 150 BF SE MY 2021 masih mengusung
mesin yang sama dengan tahun-tahun sebelumnya.
KLX 150 series sendiri dibekali dengan kubikasi sebesar 144
cc pada mesin 1 silinder tegak berpendingin udara, SOHC dengan 2 katup, serta
masih menggunakan karburator sebagai media pengabutan campuran bahan bakar.
Dengan spesifikasi di atas, setidaknya KLX 150 series sanggup
mengeluarkan daya terbaiknya di angka 8.6 kW atau 12 PS pada putaran 8000 RPM,
sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 11.3 Nm atau 1.2 kgf.m pada putaran
6500 RPM.
Nah simak spesifikasi lebih lengkapnya di bawah ini:
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
Air-cooled, 4-stroke Single |
|
Sistem Pengapian |
DC-CDI |
|
Power Maksimum |
8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
|
Diameter x Langkah |
58.0 x 54.4 mm |
|
Volume Silinder |
144 cc |
|
Sistem Katup |
SOHC, 2 valves |
|
Perbandingan Kompresi |
9.5:1 |
|
Transmission |
5-speed, return |
|
Primary Reduction Ratio |
2.880 (72/25) |
|
Final Reduction Ratio |
3.286 (46/14) |
|
Kaki-Kaki dan Dimensi |
|
|
Suspensi Depan |
33 mm telescopic fork |
|
Suspensi Belakang |
Uni-Trak, with 5-way adjustable preload |
|
Rem Depan |
Single 240 mm petal disc Twin-piston |
|
Rem Belakang |
Single 190 mm petal disc Single-piston |
|
Roda Depan |
70/100-19M/C 42P |
|
Roda Belakang |
90/100-16M/C 51P |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
2,050 x 830 x 1,115 mm |
|
Jarak poros roda |
1,355 mm |
|
Jarak ke Tanah |
255 mm |
|
Berat |
116 kg |
|
Kapasitas Bensin |
6.9 litres |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.