6 Penyebab Kelistrikan Motor Beat Fi Mati Total, Waduh Kenapa Ini ???
 |
| Sumber: astra-honda.com |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai penyebab kelistrikan motor Beat Fi mati total.
Beat Fi merupakan salah satu motor metik dari Astra Honda
Motor (AHM) yang terbilang sangat sukses di pasaran Indonesia.
Beat Fi sendiri lahir untuk menantang eksistensi dari Yamaha
Mio. Hingga kini, Honda Beat masih unggul dari Yamaha Mio dalam hal penjualan.
Bahkan kini, Honda Beat dipasarkan dengan dua model yakni
versi standar dan versi Beat Street (versi advanture).
Sukar memang menggambarkan kesuskesan dari Honda Beat, namun
bila bicara mengenai tren motor metik, maka Honda Beat masih jadi salah satu
motor yang paling populer di jalanan Indonesia.
Nah sama seperti motor lain, Honda Beat Fi ini kadang atau
bahkan sering mengalami masalah.
Dan masalah tersebut salah satunya adalah kelistrikan yang
mati total. Lalu, apa penyebab kelistrikan motor Honda Beat Fi mati total?
1. Sekring Putus atau Terbakar
Yang pertama dan yang menjadi penyebab paling sering dari kelistrikan
Honda Beat Fi yang mati total adalah sekring yang putus atau terbakar.
Sekring atau fuse adalah komponen kelistrikan yang berfungsi
untuk mengamankan kelistrikan dari arus pendek atau korslet.
Jadi saat terjadi korslet, maka sekring akan mengorbankan
dirinya. Hal tersebut bertujuan agar sistem kelistrikan lain tidak menerima
dampak lebih buruk dari adanya hubungan arus pendek atau korslet.
2. Aki Soak
Penyebab lainnya dari motor Beat Fi yang mati total adalah
karena aki yang tekor atau soak. Jika aki sudah berumur atau kita menggunakan
lampu-lampu dalam jangka waktu lama dan mesin motor tidak dinyalakan, maka hal
tersebut dapat menyebabkan aki menjadi tekor hingga soak dan tentunya hal
tersebut juga dapat membuat motor Beat Fi mati total kelistrikannya.
3. Kabel Ada Yang Putus
Penyebab selanjutnya dari kelistrikan motor Beat Fi yang mati
total adalah adanya kabel yang putus.
Periksa perkabelan dan pastikan saling terhubung, terutama
kabel pada aki, rumah sekring, hingga kabel pada kunci kontak.
Pada beberapa motor, kabel di kunci kontak sering putus. Hal tersebut
sering terjadi pada motor Honda Sonic 150.
4. Kiprok Rusak
Selanjutnya adalah kiprok rusak. Jika aki masih baru dan
sering tekor atau kembung, maka salah satu penyebabnya adalah kiprok yang
rusak.
Kiprok yang rusak sendiri dapat menyebabkan overcharger
maupun tekor pada aki. Hal tersebut tentunya dapat membuat sistem kelistrikan tidak
normal dan menyebabkan sistem kelistrikan jadi mati total.
5. Alternator atau Spull Rusak
Penyebab lain yang masih berhubungan dengan sistem pengisian
aki adalah alternator atau spull yang rusak atau gosong.
Hal ini setidaknya dapat menyebabkan aki tidak mengisi dan
lambat laun membuat aki menjadi tekor dan tentunya membuat kelistrikan motor
jadi mati total.
Jadi jika aki tidak mengisi saat mesin dinyalakan, maka kita
harus cek kiprok serta spull.
6. Ada Yang Korslet
Meski nantinya sektring tidak putus, namun pada beberapa
kondisi, kelistrikan motor tetap mati total karena adanya korslet atau hubungan
arus pendek listrik.
Oleh karenya pastikan tidak ada kabel positif dan negatif
yang saling menempel, selain itu jangan sampai kabel positif terhubung pula
dengan rangka besi pada motor kita.
Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata
semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
