Scoopy Stylish 2021, Ternyata Begini Setelah Lihat Langsung !!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai Scoopy Stylish versi 2021.
Scoopy versi 2021 ini sudah rilis sejak tahun lalu yakni pada
10 November 2020. Tetapi memang unitnya baru benar-benar didistribusikan sejak
Desember 2021 dan mulai merata mulai Januari 2021.
Kebetulan, ada teman kami yang mengambil unit baru dari
Scoopy 2021. Unit yang diambil pun merupakan Scoopy Stylish yang harganya
adalah sebesar Rp. 20.750.000 on the road Jakarta.
Unit Scoopy Stylish 2021 ini merupakan unit yang diambil pada
bulan Desember 2020 atau dalam kata lain sudah ada di rumah sekitar 3 bulanan
tertanggal artikel ini dibuat.
Dari impresi awal, kami sempat bingung membedakan antara
versi 2021 dan versi sebelumnya. Pasalnya setelah kami sandingkan, Scoopy
Stylish 2021 ini masih identik dengan Stylish 2020.
Hanya saja memang perbedaan akan mulai nampak ketika kita
mulai mendekat pada unit Scoopy 2021.
Dimana Scoopy Stylish 2021 ini merupakan salah satu motor
metik yang sudah tidak mengenakan kick starter (varian Scoopy 2021 lain masih
menggunakan kick starter seperti Scoopy Sporty dan Fashion).
Dari sisi kunci kontak, varian Scoopy Stylish 2021 ini memang
sudah mengaplikasikan keyless dan letaknya ada di bagian kanan dari dashboard.
Beralih ke area speedometer, secara overall speedometernya masih menggunakan sistem analog dengan tambahan beberapa item digital yang salah satu fungsinya adalah untuk menujukan kapasitas bahan bakar.
Dan kekurangannya bagaimana? Setelah dipakai untuk
berboncengan dan kami ada di bagian belakang, cukup terasa bahwa Scoopy Stylish
ini “gredeg” pada bagian roda belakang saat gas coba dipelintir dari putaran
bawah ke putaran menengah.
Well, secara umum untuk kalian yang ingin mengetahui
spesifikasi dari Scoopy Stylish 2021, berikut kami sajikan tabelnya.
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
4 langkah, SOCH,
eSP, Pendingin Udara |
|
Volume Langkah |
109,5 cc |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI (Programmed
Fuel Injection) |
|
Diameter X Langkah |
47 x 63,1 mm |
|
Tipe Tranmisi |
Otomatis , V –
Matic |
|
Rasio Kompresi |
10 : 1 |
|
Daya Maksimum |
6,6 kW (9 PS) /
7.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
9,3 Nm (0,95
kgf.m) / 5.500 rpm |
|
Tipe Starter |
Elektrik and kick
Starter / Elektrik (Tipe Smart Key) |
|
Tipe Kopling |
Otomatis,
Sentrifugal, Tipe Kering |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Underbone - eSAF
(enhance Smart Architecture Frame) |
|
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Tipe Suspensi Belakang |
Lengan Ayun dengan
Peredam Kejut Tunggal |
|
Ukuran Ban Depan |
100/90 - 12 59J
(Tubeless) |
|
Ukuran Ban Belakang |
110/90 - 12 64J
(Tubeless) |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik,
Piston Tunggal |
|
Rem Belakang |
Tromol |
|
Sistem Pengereman |
Combi Brake System |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1.864 x 683 x
1.075 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
746 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.251 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
145 mm |
|
Curb Weight |
95 kg dan 94 kg
(tipe SmartKey) |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
4,2 L |
|
Kapasitas Minyak
Pelumas |
0,65 Liter
(Penggantian Periodik) |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai Atau Aki |
MF 12V-5Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full
Transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK MR9C-9N |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.