3 Penyebab Lampu Motor Jauh dan Dekat Nyala Bersamaan
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai penyebab lampu motor bagian jauh dan bagian
dekatnya menyala secara bersamaan.
Wah, kasus yang langka tetapi rupanya tetap ada beberapa
bikers yang mengalami hal seperti ini.
Yaps, kita bahas terlebih dahulu mengenai fungsi dari lampu
jauh dan lampu dekat pada sepeda motor.
Biasanya, lampu jauh dan lampu dekat ini ada pada satu lampu
atau dengan kata lain, lampu depan pada motor biasanya memiliki 2 fungsi yakni
sebagai lampu dekat dan sebagai lampu jauh.
Tetapi pada beberapa motor kekinian atau motor terbaru, lampu
jauh dan lampu dekat dipisahkan. Atau dalam kata lain, pada motor dengan
keluaran terbaru, sudah menggunakan lampu dekat dan lampu jauh dengan
menggunakan 2 lampu (1 lampu untuk lampu dekat dan 1 lampu untuk lampu jauh).
Lampu jauh dan dekat memiliki fungsi yang berbeda dan
biasanya tiap motor hanya “mengizinkan” salah satu lampu menyala.
Lampu jauh berfungsi untuk menerangi jalan atau medan dengan
intensitas jarak lebih jauh (bisa mencapai 60 meter lebih). Sedangkan lampu
dekat cenderung memberikan pencahayaan yang relatif dekat (misal hanya 30
meteran).
Pada motor yang masih menggunakan lampu depan jenis bohlam,
tentunya nyalanya lampu jauh dan dekat secara bersamaan dapat menyebabkan aki
jadi tekor dan lampu jadi mudah putus atau mati.
So, apa sih penyebab lampu motor jauh dan dekat nyala
bersamaan? Berikut kami coba paparkan beberapa penyebab lampu motor jauh dan
dekat nyala bersamaan:
1. Saklar Lampu Jauh dan Dekat Rusak
Salah satu penyebab lampu jauh dan lampu dekat pada motor
menyala secara bersamaan adalah karena saklar lampu depan yang rusak.
Kebanyakan motor menggunakan saklar lampu depan (jauh dan
dekat) dengan model “jungkat-jungkit”. Saklar tersebut setidaknya dapat “error”
apabila terjadi karat atau kotor karena debu yang menyebabkan fungsi dari
saklar menjadi terganggu.
Jika motor kita masih standar dan tidak ada ubahan pada
sektor lampu depan (misal memasang lampu alis, lampu projie dan lain
sebagainya), maka besar kemungkinan saklar ini terjadi kerusakan.
2. Saklar Lampu Tembak atau Lampu Pass Rusak
Pada beberapa motor sport, ada satu tombol atau saklar
tambahan yang dinamakan saklar lampu tembak atau lampu pass.
Saklar ini berfungsi untuk “menembakan” lampu jauh secara
cepat (kadang disebut juga sebagai saklar dim).
Nah harusnya, saklar ini ketika ditekan akan menyalakan lampu
jauh, tetapi begitu dilepas akan mematikan lampu jauh.
Pada beberapa kasus, saklar pass ini enggan kembali ke posisi
off, sehingga membuat lampu jauh menyala padahal posisi saklar lampu berada
pada posisi lampu dekat.
Salah satu cara untuk memperbaikinya adalah dengan membongkar
saklar ini dan periksa per-nya.
3. Bawaan Pabrik
Penyebab ketiga dari menyalanya lampu jauh dan lampu dekat
pada sepeda motor adalah karena alasan “bawaan pabrik”.
Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, bahwa pada beberapa
motor terkini, sudah mengaplikasikan lampu jauh dan lampu dekat dengan 2 lampu
terpisah (tidak menggunakan 1 lampu dengan 2 fungsi).
Nah pada beberapa motor juga seperti Honda Sonic 150R, lampu
dekat dan lampu jauh akan menyala secara bersamaan apabila posisi saklar lampu
berada pada posisi lampu jauh.
Untuk kasus ini, kita tidak perlu melakukan perbaikan, sebab
ini memang sudah sewajarnya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini,
akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.