-->

★★★ Cek Pajak Kendaraan Bermotor Region Jawa Barat Secara Online ★★★

Persamaan Komstir KLX 150, Wah Ternyata Bisa Pakai Bearing Mobil !!!

Persamaan Komstir KLX 150, Wah Ternyata Bisa Pakai Bearing Mobil !!!
Sumber: kawasaki-motor.co.id


Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai persamaan dari komstir KLX 150.

 

KLX 150 merupakan motor trail dual purpose dari Kawasaki Motor Indonesia atau KMI yang memiliki kubikasi terkategori sebagai 150 cc (144 cc) dan memiliki kompetitor yang salah satunya adalah Yamaha WR 155 serta Honda CRF 150.

 

Bicara soal komstir, komstir sendiri merupakan bearing atau laher yang menjadi bantalan as stang dan segitiga motor pada rangka depan.

 

Mengingat KLX 150 dari Kawasaki ini sering digunakan secara off road dan banyak yang menggunakan KLX 150 secara kurang “halus”, maka jangan heran jika banyak user KLX 150 yang banyak mengalami kerusakaan pada komstir motornya.

 

Penyebab Komstir Motor Rusak

Nah pertama-tama kita bahas sedikit mengenai penyebab dari komstir motor yang rusak. Berikut salah satu penyebab komstir motor yang rusak:

 

1. Sering melindas polisi tidur atau lubang atau jalanan yang tidak rata dengan kecepatan yang tinggi.

2. Menabrak kendaraan lain, menabrak pohon, atau menabrak pejalan kaki dengan kecepatan tinggi.

3. Terjatuh baik secara pelan maupun secara keras yang menyebabkan bagian stang terhantam ke tanah atau aspal.

4. Menurunkan shock depan dari sepeda motor dengan ukuran yang ekstrem misalnya lebih dari 5 cm.

 

Ciri-Ciri Komstir Motor Rusak

Beberapa ciri komstir motor yang rusak pada sepeda motor adalah sebagai berikut:

 

1. Kemudi terasa membanting entah ke kiri atau ke kanan, yang jelas saat kita lepas tangan dua dan motor dalam keadaan melaju, maka motor akan condong berbelok  ke salah satu arah atau berat sebelah.

2. Ada bunyi “tektek” atau hanya “tek” saat roda depan menghadapi lubang, polisi tidur, atau saat kita tengah mengerem roda depan.

3. Berat saat akan berbelok baik berbelok ke kanan atau pun ke kiri (biasanya hanya berat berbelok ke salah satu sisi.

 

Persamaan Komstir Motor KLX 150

Nah soal persamaan komstir KLX 150, yang jelas KLX 150 memiliki persamaan komstir dengan D-Tracker 150.

 

Namun selain memiliki persamaan dengan D-Tracker 150, rupanya KLX 150 juga memiliki persamaan komstir dengan bearing atau laher roda mobil Daihatsu Hijet 1000.

 

Hal tersebut kami lansir dari motorplus-online.com, adapun untuk pemasangannya cukup plug and play. Namun sayangnya laher roda dari mobil tua Daihatsu Hijet 1000 tidak memiliki seal seperti komstir dari KLX 150.

 

Namun seal pada komstir KLX 150 dapat dipindahkan pada bearing atau laher roda dari mobil Daihatsu Hijet 1000.

 

Jika kalian merasa kurang yakin dengan artikel ini, maka kita dapat manfaatkan aplikasi marketplace seperti Bukalapak, Shopee, dan lain sejenisnya untuk mencari komstir untuk KLX 150 baik yang original, aftermarket, hingga komstir dari motor lain yang sama dengan milik KLX 150.

 

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Apa Reaksi Mu???
Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

bola-bola susu murah

 


Iklan Bawah Artikel

Mohon Aktifkan Javascript!Enable JavaScript