Review Oli Yamalube Sport 4T 10W – 40
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan melakukan review pada salah satu oli sejuta umat (umat motor
Yamaha) yakni Yamalube Sport 4T 10W – 40.
Nah sebetulnya review yang akan
kami tulis di artikel ini lebih condong ke testimoni atau pengakuan kami
setelah menggunakan oli Yamalube Sport.
Sumber: shopee.co.id
Oh iya, kami menggunakan oli ini
sudah lama sekali kurang lebih sekitar lima tahun yang lalu. Namun untuk
sekarang kami tidak menggunakan oli ini lagi karena memilih untuk menggunakan
produk dari Enduro milik Pertamina.
Baca Juga: Review Penggunaan Oli Enduro 4T 20W-50
Review Harga Yamalube Sport 4T 10W – 40
Oli Yamalube Sport 4T 10W – 40 ini
dulu kami beli sekitar Rp. 40.000-an rupiah. Harga tersebut berlaku di area Bandung
Barat dan mungkin untuk sekarang dan di daerah lain harganya akan berbeda-beda.
Oh iya, Yamalube Sport ini merupakan “kasta kedua” setelah Yamalube Super
Sport.
Takaran Yamalube Sport 4T 10W - 40
Yamalube Sport 4T 10W – 40 ini
memiliki takaran 1 liter yang cocok untuk motor-motor seperti Yamaha Vixion,
Yamaha Byson, Yamaha R15, Yamaha Xabre, dan motor Yamaha lain yang membutuhkan
takaran oli sebanyak 1 liter.
Kesan Menggunakan Yamalube Sport 4T 10W – 40
Oli yang terbilang encer ini kami
rasa cukup enak digunakan untuk berakselerasi, dan boleh dikatakan rasanya 11 –
12 seperti kami menggunakan oli Enduro Racing milik Pertamina.
Tapi jika kami berikan kesan secara
lebih detail kami akan coba paparkan impresi atau kesan kami berdasarkan
kelebihan dan kekurangan menggunakan oli Yamalube Sport 4T 10W – 40 pada Yamaha
Byson karbu kami. Kurang lebih testimoinya adalah sebagai berikut:
Kelebihan Yamalube Sport 4T 10W – 40
Beberapa kelebihan yang kami
rasakan saat menggunakan oli Yamalube ini diantaranya adalah sebagai berikut:
1. Harga yang cenderung murah.
Untuk oli dengan jenis semi sintetik, berada di harga sekitar 40 – 50 ribuan
kami rasa cukup murah meski kompetitor lain seperti Enduro Racing pun harganya
kurang lebih sama.
2. Akselerasi jadi lebih
rensponsif. Jika boleh jujur, oli Yamalube Sport ini merupakan salah satu oli
yang encer. Oleh sebab itu jangan heran jika performa di putaran bawah cukup
terasa.
3. Bahan baku semi sintetik. Seperti
yang sudah disinggung sebelumnya bahwa oli ini termasuk oli semi sintetik yang
mana performanya di atas oli dengan oli murni non sitentik (tapi oli ini masih
di bawah oli full sintetik).
Kekurangan Yamalube Sport 4T 10W – 40
Selain kelebihan, ada kekurangan
yang kami rasakan saat menggunakan oli Yamalube Sport ini. Berikut kami
paparkan kekurangan-kekurangan tersebut:
1. Mesin jadi mudah panas. Oli yang
encer memiliki keunggulan lebih responsif, sedangkan kekurangan dari oli encer
adalah suhu mesin jadi lebih mudah panas.
2. Mesin jadi lebih berisik. Selain
jadi mudah panas, oli encer juga punya kekurangan pada sektor peredaman suara
mesin. So, untuk penggunaan harian dan dalam jangka waktu lama kami rasa oli
ini kurang cocok.
3. Beresiko membuat kampas kopling
jadi mudah aus. Ada alasan kenapa banyak yang menggunakan oli kental pada
motor, salah satu alasannya adalah agar kampas kopling jadi lebih awet. Namun
jika rekomendasi pabrikan untuk sepeda motor kalian adalah oli dengan kekentalan
10W – 40, maka kami rasa resiko yang satu ini tidak akan terjadi. Tetapi jika
rekomendasi pabrikan untuk motor kalian adalah oli dengan kekentalan 15W – 40 atau
20W – 50, maka menggunakan oli Yamalube Sport adalah tindakan yang kurang tepat
karena dapat membuat kampas kopling jadi lebih cepat aus.
Nah itu saja review atau ulasan
dari kami. Semoga artikel ini bermanfaat. Sampai jumpa lagi diartikel kami
lainnya. Wassalamu’alaikum.