Perbedaan Xabre dan MT-15

Daftar Isi [Tampil]

Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan antara Xabre dan MT-15.

Baik Xabre maupun MT-15, keduanya merupakan sama-sama motor naked dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Sebetulnya dari beberapa pernyataan tim marketing Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), disebutkan bahwa Xabre merupakan M-15nya Indonesia.

Atau lebih detailnya adalah Indonesia dulu tidak meluncurkan MT-15 di Indonesia dan pengganti dari MT-15 adalah Xabre.

Namun faktanya di Indonesia, Xabre dan MT-15 ada. Imbasnya adalah Yamaha Xabre yang diberhentikan produksinya karena adanya MT-15 (sebetulnya dugaanya adalah karena Xabre kurang laku di pasaran).

Nah karena sudah ada Xabre di Indonesia, maka MT-15 pun dibuat sedikit berbeda dengan Xabre (sebenarnya cukup banyak perbedaannya).

Jika kalian penasaran, kami akan sajikan beberapa perbedaan dari Xabre dan MT-15 dalam artikel ini.

Perbedaan Harga Xabre dan MT-15

Kita awali dengan mencari perbedaan pada sisi harga. Harga yang akan kami sajikan merupakan harga on the road Jakarta dan sewaktu-waktu harga dapat berubah.

Tipe	Harga
MT-15	Rp. 36.930.000
Xabre	Rp. 30.700.000

Dari tabel di atas, dapat dikatakan bahwa bahwa Yamaha MT-15 memliki  harga lebih mahal dari Yamaha Xabre.

Perbedaan Desain Xabre dan MT-15

Meski pernah disebutkan bahwa Xabre merupakan MT-15-nya Indonesia (pernyataan tersebut disebutkan saat MT-15 belum lahir di Indonesia), namun nyatanya terdapat perbedaan cukup signifikan antara Xabre dan MT-15.

Perbedaan cukup kontras bisa dilihat dari desain headlamp, silincer, hingga bodi belakang dari kedua motor tersebut. Untuk lebih jelasnya, silahkan simak dua gambar di bawah ini:

Xabre

MT-15

Sumber yamaha-motor.co.id

Perbedaan Spesifikasi Xabre dan MT-15

Terakhir kami akan sajikan dua tabel mengenai spesifikasi dari Xabre dan MT-15.

Spesifikasi Xabre

Mesin
Tipe Mesin	4 Langkah Berpendingin Cairan, Sohc
Jumlah / Posisi Silinder	Silinder Tunggal / Tegak
Diameter X Langkah	57,0 X 58,7 Mm
Perbandingan Kompresi	10,4 : 1
Daya Maksimum	12.0 Kw/8500 Rpm
Torsi Maksimum	14.3 Nm/7500 Rpm
Sistem Starter	Elektrik Starter
Sistem Pelumasan	Basah
Kapasitas Oli Mesin	Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti Filter Oli = 1,00 L
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Dimensi
P X L X T	1959mm X 795mm X 1065mm
Jarak Sumbu Roda	1350mm
Jarak Terendah Ke Tanah	164mm
Tinggi Tempat Duduk	805mm
Berat Isi	135 Kg
Kapasitas Tangki Bensin	10.2 L
Rangka
Tipe Rangka	Diamond
Kelistrikan
Sistem Pengapian	TCI

Spesifikasi MT-15

Mesin
Tipe mesin	Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
Jumlah/posisi silinder	Silinder tunggal
Diameter x Langkah	58,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi	11,6 : 1
Daya maksimum	14.2 kW/ 10000 rpm
Torsi maksimum	14.7 Nm/ 8500 rpm
Sistem starter	elektrik starter
Sistem pelumasan	basah
Kapasitas oli mesin	Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
Sistem bahan bakar	Fuel Injection
Volume Silinder	155 cc
Tipe Kopling	Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch
Tipe Transmisi	Manual
Pola Pengoperasian Transmisi	1-N-2-3-4-5-6
Dimensi
P x L x T	1965 X 800 X 1065 mm
Jarak sumbu roda	1335 mm
Jarak terendah ke tanah	155 mm
Tinggi tempat duduk	810 mm
Berat Isi	133 kg
Kapasitas tangki besin	10.4 Liter
Rangka
Tipe rangka	Deltabox
Suspensi depan	Telescopic Form ( Inverted )
Suspensi belakang	Link Monoshock
Ban depan	110/70-17M/C (54S)
Ban belakang	140/70-17M/C (66S)
Rem depan	Disc Brake
Rem belakang	Disc Brake
Kelistrikan
Sistem pengapian	CDI/Transistor
Battery	YTZ4V
Tipe Busi	MR8E9

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui: