Perbedaan KX250F dan D-Tracker X 250
Senin, 24 Agustus 2020
* Waktu Baca:
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan dari KX250F dan D-tracker X 250.
Baik itu KX250F maupun D-Tracker X
250, keduanya sama-sama merupakan motor dari pabrikan Kawasaki.
Keduanya juga memiliki desain yang
sebenarnya mirip-mirip, tetapi karena peruntukannya berbeda, maka perbedaannya
juga ada.
Nah untuk kalian yang penasaran
dengan apa saja perbedaan dari kedua motor yang disebutkan di judul, maka simak
saja artikel ini sampai tuntas.
Perbedaan Desain
Kawasaki KX250F merupakan motor
yang berjenis motocross, sedangkan
D-Tracker X 250 merupakan motor yang berjenis trail on road.
Karena KX250F merupakan motor motocross, maka spesifikasinya pun pasti
akan lebih bringas dari D-Tracker X 250.
Selain itu, KX250F tidak dilengkapi
dengan spion hingga tidak dilengkapi dengan headlamp
dan piranti sepeda motor untuk penggunaan di jalanan lainnya. Sedangkan D-Tracker
X 250 menggunakan spion dan tentunya lampu utama.
Selain itu, D-Tracker X 250 sudah
menggunakan ban dengan jenis on road atau
untuk aspal seperti motor-motor lain pada umumnya, sedangkan KX250F masih menggunakan
ban “tahu” atau ban off road yang kotak-kotak.
Nah dari pada penasaran, silahkan
simak saja gambar di bawah ini:
 |
| KX250F |
 |
| D-Tracker X 250 |
Sumber: kawasaki-motor.co.id
Perbedaan Spesifikasi
Selanjutnya kita intip
spesifikasinya, kurang lebih spesifikasi dari keduanya adalah sebagai berikut.
Spesifikasi KX250F
Mesin
|
|
Jenis Mesin
|
Pendingin cair, 4-Tak tunggal
|
Sistem Pengapian
|
Digital DC-CDI
|
Diameter x Langkah
|
77 x 53,6 mm
|
Volume Silinder
|
249 cc
|
Sistem Katup
|
DOHC 4 katup
|
Sistem Pengapian
|
Fuel Injection Keihin 43 mm x 1
|
Perbandingan Kompresi
|
13,8 : 1
|
Transmission
|
5-speed
|
Primary Reduction Ratio
|
3.350 (67/20)
|
Final Reduction Ratio
|
3.846 (50/13)
|
Kaki-Kaki dan Dimensi
|
|
Suspensi Depan
|
48 mm inverted SFF tipe 2
|
Suspensi Belakang
|
New Uni-Trak adjustable
|
Rem Depan
|
Semi Floating 270 mm
|
Rem Belakang Single
|
240 mm Petal Disc
|
Roda Depan
|
80 / 100 - 21 51M
|
Roda Belakang
|
100 / 90 - 19 57M
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
2,170 x 820 x 1,270 mm
|
Jarak poros roda
|
1.475 mm
|
Jarak ke Tanah
|
330 mm
|
Berat
|
106,2 kg (tangki dalam keadaan penuh)
|
Kapasitas Bensin
|
6.1 liter
|
Spesifikasi D-Tracker X 250
Mesin
|
|
Jenis Mesin
|
4-tak, Single silinder, Pendingin cairan
|
Power Maksimum
|
18.0 (Kw)/9000rpm
|
Torsi Maksimum
|
21Nm/7000rpm
|
Diameter x Langkah
|
7261,2 mm
|
Volume Silinder
|
249cc
|
Sistem Katup
|
DOHC 4 katup
|
Perbandingan Kompresi
|
11:1
|
Transmission
|
6-Speed
|
Primary Reduction Ratio
|
8.000 at TopGear
|
Kaki-Kaki dan Dimensi
|
|
Suspensi Depan
|
43 mm Inverted Fork Suspension
|
Suspensi Belakang
|
New Uni-Trak
|
Rem Depan
|
250 mm Disc Brake
|
Rem Belakang
|
220 mm Disc brake
|
Roda Depan
|
110/70-17M/C 54S
|
Roda Belakang
|
130/70-17M/C 62S
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
2,130 x 795 x 1,125 mm
|
Jarak poros roda
|
1.420 mm
|
Jarak ke Tanah
|
225 mm
|
Berat
|
139 kg
|
Kapasitas Bensin
|
7.7 liter
|
Artikel ini kami cukupkan sampai di
sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.