Perbandingan Nex II Cross dan Beat Street
Daftar Isi
Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai perbandingan antara Nex II Cross dan Beat
Street.
Nex II Cross merupakan varian motor
metik dari Suzuki Indomobil Motor yang mana desainnya tidak jauh berbeda dengan
varian Suzuki Nex II lain, hanya saja memang ban dari Suzuki Nex II Cross sudah
mengaplikasikan ban dual purpose.
Sedangkan Beat Street merupakan
varian Beat yang lebih adventure yang
diproduksi dan dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM).
Sebetulnya secara desain mungkin
berbeda antara Nex II Cross dan Beat Street, namun keduanya kami rasa apple to apple dalam menjadi segmen
motor metik yang lebih advance.
Perbandingan Harga Nex II Cross dan Beat Street
Yang pertama yang akan kami bahas
adalah mengenai perbandingan harga dari kedua motor tersebut. Harga yang kami
tampilkan merupakan harga on the road Jakarta
dan sewaktu-waktu harga tersebut dapat berubah.
|
Tipe
|
Harga
|
|
NEX II Cross Accessories
|
Rp. 16.800.000
|
|
NEX II Cross Standard
|
Rp. 16.100.000
|
|
Honda Beat Street
|
Rp. 17.150.000
|
Dari tabel di atas, terlihat bahwa
Honda Beat Street memiliki harga sedikit lebih mahal dari Suzuki Nex II Cross.
Perbandingan Spesifikasi Nex II Cross dan Beat Street
Selanjutnya kami akan sajikan dua
tabel yang mana merupakan spesifikasi dari Suzuki Nex II Cross dan Honda Beat
Street.
Spesifikasi Nex II Cross
|
DIMENSI
|
|
|
Panjang
|
1.890 mm
|
|
Lebar
|
675 mm
|
|
Tinggi
|
1.045 mm
|
|
Berat Kosong
|
93 Kg
|
|
MESIN
|
|
|
Jenis
|
4 Langkah, 1 silinder pendingin udara
|
|
Sistem Katup
|
SOCH, 2 Valve
|
|
Isi Silinder
|
113 cm
|
|
Sistem Bahan Bakar
|
Fuel Injection
|
|
Sistem Pengapian
|
ECU
|
|
Sistem Starter
|
Elektrik dan engkol
|
|
Transmisi
|
CVT
|
|
Kapasitas Tangki
|
3,6 Liter
|
|
RANGKA
|
|
|
Rem Depan
|
Cakram
|
|
Rem Belakang
|
Tromol
|
Spesifikasi Beat Street
|
Mesin
|
|
|
Tipe Mesin
|
4 – Langkah, SOHC, eSP
|
|
Volume Langkah
|
109.5cc
|
|
Sistem Suplai Bahan Bakar
|
Injeksi (PGM-FI)
|
|
Diameter X Langkah
|
47.0 x 63.1 mm
|
|
Tipe Tranmisi
|
Otomatis, V-Matic
|
|
Rasio Kompresi
|
10.0 : 1
|
|
Daya Maksimum
|
6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm
|
|
Torsi Maksimum
|
9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm
|
|
Tipe Starter
|
Elektrik dan Kick Starter
|
|
Tipe Kopling
|
Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
|
|
Rangka
|
|
|
Tipe Rangka
|
Tulang Punggung – eSAF (Enhance Smart Architecture Frame)
|
|
Tipe Suspensi Depan
|
Teleskopik
|
|
Tipe Suspensi Belakang
|
Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
|
|
Ukuran Ban Depan
|
80/90 – 14 M/C – Tubeless
|
|
Ukuran Ban Belakang
|
90/90 – 14 M/C – Tubeless
|
|
Rem Depan
|
Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
|
|
Rem Belakang
|
Tromol
|
|
Sistem Pengereman
|
Combi Brake System
|
|
Dimensi
|
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi
|
1877 x 742 x 1030
|
|
Tinggi Tempat Duduk
|
740 mm
|
|
Jarak Sumbu Roda
|
1.256 mm
|
|
Jarak Terendah Ke Tanah
|
147 mm
|
|
Curb Weight BeAT Street
|
89 Kg
|
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
|
4.2 L
|
|
Kapasitas Minyak Pelumas
|
0.65 Liter pada Penggantian Periodik
|
|
Kelistrikan
|
|
|
Tipe Baterai Atau Aki
|
MF 12 V-3Ah
|
|
Sistem Pengapian
|
Full Transisterized
|
|
Tipe Busi
|
NGK MR9C-9N
|
Perbandingan Fitur Nex II Cross dan Beat Street
|
Suzuki Nex II Cross
|
Honda Beat Street 110
|
|
1. Ban Dual Purpose
|
1. Naked Handle Bar with
Digital Panel Meter
Maksimalkan gaya streetmu yang keren.
|
|
2. Meter Visor *Untuk
versi Accessories
|
2. Lampu Depan LED
Desain lampu depan modern membuat tampilanmu semakin keren.
|
|
3. LED Highlight *Untuk
versi Accessories
|
3. Secure Key Shutter
dengan Seat Opener
Semakin mudah hanya dengan sekali tekan untuk menyimpan barang
favoritmu.
|
|
4. Cover Muffler *Untuk
versi Accessories
|
4. Rak Ganda Serbaguna
Rak pada dashboard depan
yang berguna menyimpan barang-barang kecil saat bepergian.
|
|
5. Rim Decal *Untuk versi
Accessories
|
5. Ban Tubeless dengan
Desain Velg Sporty
Lebih percaya diri beraktivitas ke manapun berkat tampilan yang
semakin keren.
|
|
6. USB Charger *Untuk
versi Accessories
|
6. Tangki Bensin 4,2L
Kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, membuat lebih nyaman
saat berkendara jauh.
|
|
|
7. Standar Samping
Otomatis
Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun
sehingga mencegah pengendara lupa menaikkan standar samping.
|
|
8. Pijakan Kaki Alumunium
Pijak kaki untuk penumpang belakang yang terbuat dari alumunium yang
lebih bergaya dan juga kuat.
|
|
|
9. Bagasi Luas 12L
Sekali ada tempat buat barang lebih banyak dengan kapasitas bagasi
yang lebih besar.
|
|
|
10. Combi Brake System
Fitur canggih yang memudahkan keseimbangan pengereman roda depan dan
belakang secara tepat. Lebih praktis, serta nyaman di semua kondisi jalan.
|
|
|
11. Tuas Pengunci Rem
Lebih praktis dan berguna saat parkirkan motor pada kontruksi jalan
yang menurun/ menanjak.
|
|
|
12. Rangka eSAF
Semakin lincah berkendara dengan berteknologi baru sehingga motor
mudah dikendalikan di segala kondisi jalan.
|
|
|
|
Perbandingan Desain
Untuk urusan desain, silahkan nilai
sendiri pada dua gambar di bawah ini:
 |
| Nex II Cross |
 |
| Beat Street |
Sumber suzuki.co.id dan astra-honda.com
Nah artikel ini kami cukupkan
sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
