Perbandingan KLX 150BF dan WR155

Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbandingan antara KLX 150BF dan WR155.

KLX 150BF merupakan produk dari Kawasaki Motor Indonesia atau KMI, sedangkan WR155 merupakan produk dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau YIMM.

Keduanya merupakan sama-sama motor trail yang sama-sama dapat digunakan di jalan raya atau on road.

Perbandingan Harga

Kita awali dengan membandingkan harga. Harga yang akan kami sajikan merupakan harga on the road Jakarta yang mana sewaktu-waktu harganya dapat berubah.

Adapun harga dari KLX 150BF dan WR155 adalah sebagai berikut:

Tipe	Harga
KLX 150BF livery standar	Rp. 34.600.000
KLX 150BF SE – Merah	Rp. 36.800.000
KLX 150BF SE – Oren	Rp. 37.300.000
KLX 150BF SE – Hijau	Rp. 37.300.000
Yamaha WR 155	Rp. 36.900.000

Dari data di atas, terlihat harga dari KLX 150BF dan WR155 tidaklah berbeda jauh perbedaannya.

WR155 menjadi lebih mahal jika dibandingkan dengan KLX 150BF versi standar, namun jika dibandingkan dengan KLX 150BF versi special edition, maka WR155 jadi terlihat lebih murah.

Perbandingan Desain

Untuk urusan desain, silahkan bandingkan sendiri saja pada gambar di bawah ini:

 

KLX 150BF

WR155

Sumber: kawasaki-motor.co.id dan yamaha-motor.co.id

Perbandingan Spesifikasi

Secara singkat, mesin WR155 dapat dikatakan lebih “maju” dari milik KLX 150BF. WR155 dibekali dengan mesin berdimensi 155 cc, sedangkan KLX 150BF hanya memiliki kubikasi mesin sebesar 144 cc.

Selain itu, WR155 sudah menggunakan radiator sebagai media pendinginan mesinnya. Sedangkan KLX 150BF masih menggunakan sirip pada mesin sebagai media pendinginan mesinnya (menggunakan pendingin mesin dengan jenis udara).

Dari sisi transmisi, KLX 150BF menggunakan 5 percepatan. Sedangkan WR155 menggunakan 6 percepatan.

Selebihnya silahkan simak pada tabel di bawah ini:

Spesifikasi KLX 150BF

Mesin
Jenis Mesin	Air-cooled, 4-stroke Single
Power Maksimum	8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum	11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah	58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder	144 cc
Sistem Katup	SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi	9.5:1
Transmission	5-speed, return
Primary Reduction Ratio	2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio	3.714 (52/14)
Kaki-Kaki dan Dimensi
Suspensi Depan	35 mm inverted fork
Suspensi Belakang	Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan	Single 240 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang	Single 190 mm petal disc Single-piston
Roda Depan	2.75-21 45P
Roda Belakang	4.10-18 59P
Panjang x Lebar x Tinggi	2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm
Jarak poros roda	1,340 mm
Jarak ke Tanah	295 mm
Berat	118 kg
Kapasitas Bensin	6.9 litres

Spesifikasi WR155

Mesin
Tipe mesin	Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
Jumlah/posisi silinder	Silinder tunggal
Diameter x Langkah	58,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi	11,6 : 1
Daya maksimum	12,3 KW/10.000 rpm
Torsi maksimum	14,3 Nm/ 6500 rpm
Sistem starter	elektrik starter
Sistem pelumasan	basah
Kapasitas oli mesin	Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
Sistem bahan bakar	Fuel Injection
Volume Silinder	155 cc
Tipe Kopling	Wet Type Multi-plate
Tipe Transmisi	Manual
Pola Pengoperasian Transmisi	1-N-2-3-4-5-6
Dimensi
P x L x T	2145mm x 840mm x 1200mm
Jarak sumbu roda	1430mm
Jarak terendah ke tanah	245mm
Tinggi tempat duduk	880mm
Berat Isi	134 kg
Kapasitas tangki besin	8.1 Liter
Rangka
Tipe rangka	Semi Double Cradle
Suspensi depan	Telescopic 41mm
Suspensi belakang	Monoshock
Ban depan	2,75-21 45P
Ban belakang	4,10-18 59P
Rem depan	240mm Wave disc
Rem belakang	220mm Wave disc
Kelistrikan
Sistem pengapian	TCI/Transistor
Battery	YTZ4V
Tipe Busi	MR8E9

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui: