Perbandingan KLX 150BF dan WR155
Daftar Isi
Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami.
Kali ini kita akan membahas mengenai perbandingan antara KLX 150BF dan WR155.
KLX 150BF merupakan produk dari
Kawasaki Motor Indonesia atau KMI, sedangkan WR155 merupakan produk dari Yamaha
Indonesia Motor Manufacturing atau YIMM.
Keduanya merupakan sama-sama motor trail yang sama-sama dapat digunakan di
jalan raya atau on road.
Perbandingan Harga
Kita awali dengan membandingkan
harga. Harga yang akan kami sajikan merupakan harga on the road Jakarta yang mana sewaktu-waktu harganya dapat berubah.
Adapun harga dari KLX 150BF dan
WR155 adalah sebagai berikut:
|
Tipe
|
Harga
|
|
KLX 150BF livery standar
|
Rp. 34.600.000
|
|
KLX 150BF SE – Merah
|
Rp. 36.800.000
|
|
KLX 150BF SE – Oren
|
Rp. 37.300.000
|
|
KLX 150BF SE – Hijau
|
Rp. 37.300.000
|
|
Yamaha WR 155
|
Rp. 36.900.000
|
Dari data di atas, terlihat harga
dari KLX 150BF dan WR155 tidaklah berbeda jauh perbedaannya.
WR155 menjadi lebih mahal jika
dibandingkan dengan KLX 150BF versi standar, namun jika dibandingkan dengan KLX
150BF versi special edition, maka
WR155 jadi terlihat lebih murah.
Perbandingan Desain
Untuk urusan desain, silahkan
bandingkan sendiri saja pada gambar di bawah ini:
 |
| KLX 150BF |
 |
| WR155 |
Sumber: kawasaki-motor.co.id dan yamaha-motor.co.id
Perbandingan Spesifikasi
Secara singkat, mesin WR155 dapat
dikatakan lebih “maju” dari milik KLX 150BF. WR155 dibekali dengan mesin
berdimensi 155 cc, sedangkan KLX 150BF hanya memiliki kubikasi mesin sebesar
144 cc.
Selain itu, WR155 sudah menggunakan
radiator sebagai media pendinginan mesinnya. Sedangkan KLX 150BF masih
menggunakan sirip pada mesin sebagai media pendinginan mesinnya (menggunakan
pendingin mesin dengan jenis udara).
Dari sisi transmisi, KLX 150BF
menggunakan 5 percepatan. Sedangkan WR155 menggunakan 6 percepatan.
Selebihnya silahkan simak pada
tabel di bawah ini:
Spesifikasi KLX 150BF
|
Mesin
|
|
|
Jenis Mesin
|
Air-cooled, 4-stroke Single
|
|
Power Maksimum
|
8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
|
|
Torsi Maksimum
|
11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
|
|
Diameter x Langkah
|
58.0 x 54.4 mm
|
|
Volume Silinder
|
144 cc
|
|
Sistem Katup
|
SOHC, 2 valves
|
|
Perbandingan Kompresi
|
9.5:1
|
|
Transmission
|
5-speed, return
|
|
Primary Reduction Ratio
|
2.880 (72/25)
|
|
Final Reduction Ratio
|
3.714 (52/14)
|
|
Kaki-Kaki dan Dimensi
|
|
|
Suspensi Depan
|
35 mm inverted fork
|
|
Suspensi Belakang
|
Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
|
|
Rem Depan
|
Single 240 mm petal disc Twin-piston
|
|
Rem Belakang
|
Single 190 mm petal disc Single-piston
|
|
Roda Depan
|
2.75-21 45P
|
|
Roda Belakang
|
4.10-18 59P
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi
|
2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm
|
|
Jarak poros roda
|
1,340 mm
|
|
Jarak ke Tanah
|
295 mm
|
|
Berat
|
118 kg
|
|
Kapasitas Bensin
|
6.9 litres
|
Spesifikasi WR155
|
Mesin
|
|
|
Tipe mesin
|
Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
|
|
Jumlah/posisi silinder
|
Silinder tunggal
|
|
Diameter x Langkah
|
58,0 x 58,7 mm
|
|
Perbandingan kompresi
|
11,6 : 1
|
|
Daya maksimum
|
12,3 KW/10.000 rpm
|
|
Torsi maksimum
|
14,3 Nm/ 6500 rpm
|
|
Sistem starter
|
elektrik starter
|
|
Sistem pelumasan
|
basah
|
|
Kapasitas oli mesin
|
Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
|
|
Sistem bahan bakar
|
Fuel Injection
|
|
Volume Silinder
|
155 cc
|
|
Tipe Kopling
|
Wet Type Multi-plate
|
|
Tipe Transmisi
|
Manual
|
|
Pola Pengoperasian Transmisi
|
1-N-2-3-4-5-6
|
|
Dimensi
|
|
|
P x L x T
|
2145mm x 840mm x 1200mm
|
|
Jarak sumbu roda
|
1430mm
|
|
Jarak terendah ke tanah
|
245mm
|
|
Tinggi tempat duduk
|
880mm
|
|
Berat Isi
|
134 kg
|
|
Kapasitas tangki besin
|
8.1 Liter
|
|
Rangka
|
|
|
Tipe rangka
|
Semi Double Cradle
|
|
Suspensi depan
|
Telescopic 41mm
|
|
Suspensi belakang
|
Monoshock
|
|
Ban depan
|
2,75-21 45P
|
|
Ban belakang
|
4,10-18 59P
|
|
Rem depan
|
240mm Wave disc
|
|
Rem belakang
|
220mm Wave disc
|
|
Kelistrikan
|
|
|
Sistem pengapian
|
TCI/Transistor
|
|
Battery
|
YTZ4V
|
|
Tipe Busi
|
MR8E9
|
Artikel ini kami cukupkan sampai di
sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
