-->

★★★ Cek Pajak Kendaraan Bermotor Region Jawa Barat Secara Online ★★★

Perbandingan Spesifikasi Nmax Old dan All New Nmax


 
Perbandingan Spesifikasi Nmax Old dan All New Nmax
Sumber: yamaha-motor.co.id

Satupiston.com – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbandingan spesifikasi dari Yamaha Nmax old serta All New Nmax.


Jika ada yang tidak mengerti dengan judulnya, maka kami sederhanakan menjadi perbandingan spesifikasi antara Yamaha Nmax 155 generasi pertama dengan Yamaha All New Nmax 155 VVa.

Nmax 155 dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sejauh ini sudah mengeluarkan dua generasi.

Generasi tersebut adalah generasi pertama atau Nmax old serta generasi kedua atau All New Nmax 155.

Kedua versi Nmax tersebut sama-sama menggunakan mesin dengan kubikasi 155 cc, namun secara detail spesifikasi rupanya ada sedikit perbedaan. Kurang lebih seperti inilah perbandingannya:

Tipe Mesin     
Nmax Old (Generasi Pertama)
Liquid cooled 4-stroke, SOHC
All New Nmax (Generasi Kedua)
Liquid cooled 4-stroke, SOHC

Jumlah/ Posisi Silinder
Nmax Old (Generasi Pertama)
Single Cylinder
All New Nmax (Generasi Kedua)
Single Cylinder

Kapasitas Mesin        
Nmax Old (Generasi Pertama)
155 cc
All New Nmax (Generasi Kedua)
155 cc

Diameter x Langkah 
Nmax Old (Generasi Pertama)
58,0 mm x 58.7 mm
All New Nmax (Generasi Kedua)
58,0 mm x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi      
Nmax Old (Generasi Pertama)
10,5 : 1
All New Nmax (Generasi Kedua)
11.6 : 1

Daya Maksimum       
Nmax Old (Generasi Pertama)
11.1 kW / 8000 rpm
All New Nmax (Generasi Kedua)
11.3 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum       
Nmax Old (Generasi Pertama)
14.4 Nm / 6000 rpm
All New Nmax (Generasi Kedua)
13.9 Nm / 6500rpm

Sistem Starter           
Nmax Old (Generasi Pertama)
Electric Starter
All New Nmax (Generasi Kedua)
Electric Starter

Sistem Pelumasan    
Nmax Old (Generasi Pertama)
Basah
All New Nmax (Generasi Kedua)
Basah

Kapasitas Oli Mesin  
Nmax Old (Generasi Pertama)
Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
All New Nmax (Generasi Kedua)
Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L

Sistem Bahan Bakar 
Nmax Old (Generasi Pertama)
Fi (Fuel Injeski)
All New Nmax (Generasi Kedua)
Fi (Fuel Injeski)

Tipe Kopling  
Nmax Old (Generasi Pertama)
Kering, Centrifugal Automatic
All New Nmax (Generasi Kedua)
Kering, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi
Nmax Old (Generasi Pertama)
V-belt Automatic
All New Nmax (Generasi Kedua)
V-belt Automatic

P x L x T          
Nmax Old (Generasi Pertama)
1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm
All New Nmax (Generasi Kedua)
1.935 mm x 740 mm x 1.160 mm

Jarak Sumbu Roda    
Nmax Old (Generasi Pertama)
1.350 mm
All New Nmax (Generasi Kedua)
1.340 mm

Jarak Terendah Ke Tanah    
Nmax Old (Generasi Pertama)
135 mm
All New Nmax (Generasi Kedua)
124 mm

Tinggi tempat duduk
Nmax Old (Generasi Pertama)
765 mm
All New Nmax (Generasi Kedua)
765 mm

Berat Isi
Nmax Old (Generasi Pertama)
127 Kg
All New Nmax (Generasi Kedua)
132 Kg

Kapasitas Tangki Bensin       
Nmax Old (Generasi Pertama)
6.6 L
All New Nmax (Generasi Kedua)
7.1 L

Tipe Rangka  
Nmax Old (Generasi Pertama)
Underbone
All New Nmax (Generasi Kedua)
Underbone

Suspensi Depan        
Nmax Old (Generasi Pertama)
Teleskopik
All New Nmax (Generasi Kedua)
Teleskopik

Suspensi Belakang    
Nmax Old (Generasi Pertama)
Unit Swing
All New Nmax (Generasi Kedua)
Unit Swing

Ban Depan
Nmax Old (Generasi Pertama)
110/70 - 13 M/C 48P
All New Nmax (Generasi Kedua)
110/70 - 13 M/C 48P

Ban Belakang
Nmax Old (Generasi Pertama)
130/70 - 13 M/C 63P
All New Nmax (Generasi Kedua)
130/70 - 13 M/C 63P

Rem Depan
Nmax Old (Generasi Pertama)
Hydraulic Single Disc Brake
All New Nmax (Generasi Kedua)
Hydraulic Single Disc Brake

Rem Belakang
Nmax Old (Generasi Pertama)
Hydraulic Single Disc Brake
All New Nmax (Generasi Kedua)
Hydraulic Single Disc Brake

Sistem Pengapian     
Nmax Old (Generasi Pertama)
TCI
All New Nmax (Generasi Kedua)
TCI

Baterai
Nmax Old (Generasi Pertama)
YTZ7V
All New Nmax (Generasi Kedua)
YTZ7V

Busi
Nmax Old (Generasi Pertama)
NGK/CPR8EA-9
All New Nmax (Generasi Kedua)
NGK/CPR8EA-9

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.

Apa Reaksi Mu???
Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

bola-bola susu murah

 


Iklan Bawah Artikel

Mohon Aktifkan Javascript!Enable JavaScript