Kekurangan dan Kelebihan Menggunakan Per Kopling Racing pada Motor



Kekurangan dan Kelebihan Menggunakan Per Kopling Racing pada Motor


Assalamu’alaikum.
Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai kekurangan dan kelebihan dari menggunakan  per kopling racing pada motor.


Per kopling atau spring clucth (benar ga nulisnya haha) merupakan salah satu komponen pada kopling motor yang berfungsi untuk memberi daya pegas pada kopling sehingga kopling motor dapat melakukan buka tutup kopling (lepas dan tengkep).

Pada motor yang masih standar, tentu pabrikan sudah memberikan per kopling pada motor dengan kopling manual maupun kopling otomatis kecuali motor metik.

Hal tersebut karena per kopling merupakan komponen yang wajib ada pada kopling motor.

Namun pada kopling motor yang masih standar, daya pegas dari per kopling masih loyo dan kurang bertenaga. Hasilnya adalah kopling motor jadi kurang nendang.

Tetapi hal di atas dirasa wajar karena motor standar lebih mengutamakan keawetan dan efisiensi dari pada performa yang maksimum.

Tetapi namanya manusia tentu ada yang merasa tidak puas dan ingin lebih wow lagi pada kopling motornya, sehingga salah satu opsi yang dapat dilakukan adalah dengan mengganti per kopling standar ke per kopling racing.

Nah baru-baru ini kami telah menggunakan per kopling racing dari Kawahara untuk Honda Sonic 150R dan dari beberapa kelemahan dan kelebihan, akhirnya kami bulat untuk melepas per kopling racing tersebut.

Lalu apa saja kekurangan dan kelebihan dari per kopling racing yang telah kami pasang dan lepas kembali ini? Yuk baca uraian berikut:

Kekurangan:
1. Kampas kopling mudah aus karena daya pegas per kopling racing begitu mencengkram.
2. Plat kopling mudah aus karena daya pegas per kopling racing begitu mencengkram.
3. Rumah Kopling mudah aus karena daya pegas per kopling  racing begitu mencengkram.
4. Mesin jadi mudah panas karena gaya gesek komponen kopling jadi begitu maksimum.
5. Kabel kopling jadi mudah putus karena daya pegas per kopling begitu keras.
6. Tangan kiri jadi pegal karena  tuas kopling jadi keras.
7. Ngabisin duit.

Kelebihan:
1. Akselerasi lebih maksimum.
2. Perpindahan gigi jadi semakin nendang.
3. Torsi awal jadi lebih maksimum.
4. Bisa buat standing motor haha.

Nah kurang lebih sekian artikel dari kami, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.

Belum ada Komentar untuk "Kekurangan dan Kelebihan Menggunakan Per Kopling Racing pada Motor"

Posting Komentar

Komentarnya Tuan

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel